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青島去年受理交通投訴同比下降63%違法違規(guī)侵犯乘客權益等行業(yè)頑癥亂象得到有效治理

來源:青島日報

作者:周建亮

2021-04-25 07:18:04

原標題:青島去年受理交通投訴同比下降63%

來源:青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報4月24日訊 今年一季度,市交通運輸局會同公安、市場監(jiān)管、區(qū)(市)交通運輸和綜合行政執(zhí)法部門開展了為期三個月的出租汽車客運市場秩序專項整治行動。其間,累計開展聯(lián)合執(zhí)法170余次,查處各類違法違規(guī)車輛790余輛。其中,涉及黑出租250余輛、不合規(guī)網(wǎng)約車300余輛、出租車其他違章220余起,全市出租客運市場環(huán)境進一步凈化。

交通運輸行業(yè)與民生息息相關。掃黑除惡專項斗爭開展以來,市交通運輸局以打造“人民滿意交通”為目標,按照“有黑掃黑,無黑除惡,無惡治亂”工作思路,突出民生導向,群眾反映較多的不文明服務和違法違規(guī)侵犯乘客權益等行業(yè)頑癥亂象得到有效治理,“舒”“安”“暖”“暢”的美好出行服務品牌贏得群眾點贊。

深化綜合行政執(zhí)法改革,實現(xiàn)一支隊伍管執(zhí)法。按照中央、省、市工作部署,撤銷了市交通運輸監(jiān)察支隊、港航執(zhí)法大隊、公路局路政大隊等11個執(zhí)法機構,將原公路路政、道路運政、港政航政等行政處罰及相關職能整合,成立市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊,逐步理順運轉機制,梳理完善交通運輸行政處罰自由裁量事項584項,建立健全交通運輸行業(yè)管理與執(zhí)法協(xié)同工作機制,形成了“橫向到邊,縱向到底”的綜合行政執(zhí)法體系,為根除行業(yè)亂象提供了根本保證。

強化上下左右多方協(xié)同,擰成難題治理“一股繩”。受限于執(zhí)法權責部門分割,近年來群眾反映較多的“黑車”、渣土車、海上旅游等違法違規(guī)行為屢禁不止,成為影響城市形象和群眾利益的難點堵點問題。市交通運輸局在綜合行政執(zhí)法改革基礎上,進一步加強橫向協(xié)同,聯(lián)合公安交警、治安、市場監(jiān)管、文化旅游、城管執(zhí)法、農(nóng)業(yè)執(zhí)法、海警支隊等部門,常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法行動,打擊“黑車”,整治旅游包車、渣土車、海上旅游違法違規(guī)行為。2020年聯(lián)合查處巡游出租車安裝“跑得快”作弊裝置違法違規(guī)行為9起,聯(lián)合對網(wǎng)約車平臺企業(yè)約談4次,配合開展渣土車專項整治486次。加強縱向協(xié)同,建立與區(qū)(市)交通運輸執(zhí)法聯(lián)席會議制度,組織全市交通運輸執(zhí)法系統(tǒng)同步執(zhí)法7次,跨區(qū)域交叉執(zhí)法24次。加強案件移送、信息共享、工作配合等職責銜接,及時協(xié)調(diào)解決重大案件辦理等問題,全市交通運輸執(zhí)法力量實現(xiàn)了“握指成拳”。

突出科技信息智慧執(zhí)法,闖出高效執(zhí)法“一條路”。以推進“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合執(zhí)法”為目標,充分利用交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)資源,加快推進交通運輸智慧執(zhí)法進程,努力實現(xiàn)“三化一快”提升目標,即指揮調(diào)度現(xiàn)代化、協(xié)同辦案流程化、監(jiān)督考核體系化和對違法違規(guī)行為的快速發(fā)現(xiàn)、處置、辦結。積極應用各類互聯(lián)網(wǎng)資源,實現(xiàn)交通運輸法規(guī)、道路運輸政務、危險貨物屬性和近海船舶行駛軌跡等功能“掌上”查詢,開發(fā)上線“兩客一危”監(jiān)管、無證網(wǎng)約車查處和智能終端協(xié)同辦案3個執(zhí)法小程序,積極探索智能預警識別輔助執(zhí)法,加強智能監(jiān)控攝像頭在青島火車站和青島北站等重點場站周邊運用,對通道外不服從調(diào)度、私自攬客等違法違規(guī)行為自動抓拍,提高執(zhí)法針對性和實效性。

通過“三管齊下”,一些多年存在的難題治理成效初顯。據(jù)統(tǒng)計,2020年,市交通運輸局共查處運政各類違法違規(guī)行為3454起。在交通樞紐、醫(yī)院、院校等重點區(qū)域周邊,查處“黑出租”258輛。在景區(qū)沿線、商圈周邊,查處巡游出租車挑客、拒載、高收費等違章行為697起、不合規(guī)網(wǎng)約車2031輛。在強有力的執(zhí)法震懾下,全年受理投訴件10264件,同比下降63%,行業(yè)環(huán)境明顯改善。

[責任編輯:楊凡、崔中連]

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