原標(biāo)題：今年前7個(gè)月,濟(jì)南涉電動(dòng)車事故1700多起

來源：齊魯晚報(bào)

今年7月26日,濟(jì)南交警曾對(duì)外發(fā)布一組數(shù)據(jù),截至7月21日,濟(jì)南今年共發(fā)生涉及電動(dòng)自行車的交通事故(一般程序)1760起,造成154人死亡、1957人受傷,分別占全市交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)的39.17％、30.62％和42.94％。從這些數(shù)據(jù)可以看出,涉及電動(dòng)車的事故頻發(fā)。電動(dòng)車容易發(fā)生事故的原因有很多,但主因還是行駛速度過快。

電動(dòng)車經(jīng)銷商胡先生介紹,超標(biāo)電動(dòng)自行車性能接近摩托車,實(shí)質(zhì)上屬于機(jī)動(dòng)車,部分超標(biāo)電動(dòng)自行車行駛時(shí)速超過40公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自行車但又明顯低于汽車,無論在機(jī)動(dòng)車道還是在非機(jī)動(dòng)車道行駛,都容易發(fā)生剮擦事故,影響通行秩序和效率,給其他駕駛?cè)藥砝_。

另外,超標(biāo)電動(dòng)自行車駕駛?cè)舜蠖辔唇?jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試,安全意識(shí)薄弱,導(dǎo)致交通違法行為多發(fā),再加上其速度快、車身重、未購置保險(xiǎn),極易引發(fā)事故,帶來人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2019年4月15日起,電動(dòng)自行車實(shí)施新的國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)(以下簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”)。“新國標(biāo)本著確保所有道路交通參與方的共同利益最大化原則,堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性,對(duì)速度、尺寸、重量等指標(biāo)有所調(diào)整的基礎(chǔ)上加以限制,有利于從源頭上遏制‘超標(biāo)車’的生產(chǎn)、銷售。”胡先生認(rèn)為,淘汰超標(biāo)車是大勢(shì)所趨。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)

記者 劉云鶴

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。