原標(biāo)題：記者調(diào)查：濟(jì)南環(huán)山路從堵到暢的變化 給舜義路整治“打了個(gè)樣”

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：記者調(diào)查：濟(jì)南環(huán)山路從堵到暢的變化 給舜義路整治“打了個(gè)樣”

來(lái)源：海報(bào)新聞

記者：張珈瑋 賀輝

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?賀輝 張珈瑋 濟(jì)南報(bào)道

近日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞采訪報(bào)道了濟(jì)南舜義路早晚高峰堵車嚴(yán)重的問(wèn)題，引發(fā)濟(jì)南市民廣泛關(guān)注。有熱心網(wǎng)友以環(huán)山路治理?yè)矶碌某晒?jīng)驗(yàn)建議：取消舜義路兩側(cè)停車位、嚴(yán)格查處違停、實(shí)行機(jī)非隔離通行，或許能起到不錯(cuò)的效果。濟(jì)南環(huán)山路從堵到暢的變化，其實(shí)是給舜義路未來(lái)的整治“打了個(gè)樣”

9月15日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞《紀(jì)委問(wèn)責(zé)、媒體曝光……5年了，舜義路違停、擁堵問(wèn)題咋就難解決》發(fā)表后，迅速引發(fā)濟(jì)南市民廣泛關(guān)注，僅在抖音平臺(tái)播放量就超100萬(wàn)，留言2000多條，不少網(wǎng)友根據(jù)自身生活經(jīng)驗(yàn)和觀察積極出謀劃策。

16日，記者根據(jù)網(wǎng)友提供的信息到環(huán)山路探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，環(huán)山路早高峰期間相對(duì)順暢，車輛基本都能一個(gè)信號(hào)燈通過(guò)路口。而曾經(jīng)讓附近居民堵到崩潰的晚高峰，整個(gè)環(huán)山路也未見(jiàn)大的擁堵，雖然車流量較多，但通行還是比較順暢。

和此前屢被媒體曝光的舜義路類似，環(huán)山路也是一條雙向四車道的道路，北接經(jīng)十路南聯(lián)旅游路，周邊密布著多個(gè)居民小區(qū)、商鋪、超市。稍有不同的是，環(huán)山路周邊的小區(qū)多是老小區(qū)，社區(qū)內(nèi)的停車位資源更為緊張，且在環(huán)山路的南北兩頭，還各有一所學(xué)校——濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)和東方雙語(yǔ)試驗(yàn)學(xué)校。以前，每到周五、周日濟(jì)南外國(guó)語(yǔ)學(xué)校接送孩子的時(shí)間，整個(gè)環(huán)山路經(jīng)常堵得水泄不通，擁堵持續(xù)兩三個(gè)小時(shí)都是常態(tài)。

舜義路是雙向四車道，局部收窄為三車道。記者探訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，雙向四車道的路段兩側(cè)各劃了一排停車位，雙向三車道路段也劃了單排停車位，結(jié)果舜義路大部分路段都“瘦”成了雙向兩車道。同時(shí)，由于沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)非混行不但極大增加了交通安全隱患，而且也讓交通秩序顯得混亂不堪，車速降低也在一定程度上加重了舜義路的擁堵。

在眾多提建議的熱心網(wǎng)友中，市民王女士是比較特別的一個(gè)。幾年前，王女士的家從環(huán)山路某小區(qū)搬到了舜義路附近的一個(gè)大型社區(qū)里，她既經(jīng)歷了環(huán)山路由堵到暢的變化，也體驗(yàn)了如今舜義路的擁堵和無(wú)序，她的建議或值得相關(guān)部門參考。

王女士稱，環(huán)山路在交通整治之前，因?yàn)榈缆藩M窄、違法停車嚴(yán)重，每到早晚高峰都擁堵不堪，這與目前舜義路的情況非常相似。

在王女士記憶中，大概是在2017年環(huán)山路重新整修后，歷下區(qū)相關(guān)部門加大了對(duì)環(huán)山路的交通治理力度。通過(guò)抓拍、巡邏等方式，大力查處路兩側(cè)的違法停車，占道經(jīng)營(yíng)的商戶也被相關(guān)部門勸離，機(jī)非隔離通行。此后，環(huán)山路上早晚高峰就通暢了很多，很少再出現(xiàn)很嚴(yán)重堵車現(xiàn)象了。

為驗(yàn)證王女士的說(shuō)法，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾哂?6日早高峰時(shí)段來(lái)到環(huán)山路探訪。早晨7點(diǎn)40分左右，紅燈亮起時(shí)，車輛從經(jīng)十路口沿環(huán)山路向南排起長(zhǎng)隊(duì)，電子地圖顯示這段距離長(zhǎng)約120米，但綠燈亮起后，車輛基本都能一個(gè)信號(hào)燈通過(guò)路口。

“整治以后堵車少了，道路環(huán)境變好了，出行也方便了。”家住濟(jì)南環(huán)山路某小區(qū)的郭先生說(shuō)，這幾年環(huán)山路早晚高峰的路況明顯好多了，交通整治之前早高峰能從經(jīng)十路口向南堵到銀座商城。另一名出門遛狗的老太太也回憶說(shuō)，前幾年堵車的時(shí)候，每天下班晚高峰公交車、私家車都走不動(dòng)，通過(guò)治理，情況好多了。

記者查詢此前新聞報(bào)道發(fā)現(xiàn)，環(huán)山路的堵車確實(shí)曾存在多年。根據(jù)2011年11月2日大眾日?qǐng)?bào)報(bào)道，環(huán)山路雙向有4個(gè)車道，但東西兩側(cè)的兩個(gè)車道早就喪失了通行功能，成為了“馬路停車場(chǎng)”，導(dǎo)致環(huán)山路事實(shí)上成了雙向兩車道。每逢周五、周日晚高峰，環(huán)山路燕翔路附近就會(huì)陷入狂歡般的擁堵，鳴笛聲此起彼伏，堵起車來(lái)誰(shuí)也不讓誰(shuí)。2015年2月13日生活日?qǐng)?bào)的報(bào)道中提到，由于環(huán)山路東西兩側(cè)分布著多個(gè)居民區(qū)，每天下午5點(diǎn)以后，都會(huì)有眾多私家車在此（路上）停靠。一些商家密集路段甚至并排停靠著兩排私家車，道路變得擁擠不堪。

環(huán)山路兩側(cè)的居民小區(qū)、商鋪、大型超市等，存在非常大的停車剛需，交警整治后原來(lái)在路邊違停的車后來(lái)都停到哪去了？對(duì)此王女士說(shuō)，其實(shí)大多數(shù)在路邊違停的車輛，都是周邊小區(qū)居民的，很多人并不是沒(méi)有車位，而是去周邊商鋪、超市買東西，或去飯店吃飯時(shí)，貪圖方便把車停在路邊的。王女士認(rèn)為，路是用來(lái)行車的，不是用來(lái)停車的，因此她希望舜義路能參考環(huán)山路的交通整治模式，取消路邊收費(fèi)停車位、嚴(yán)查抓拍違法停車、施行機(jī)非隔離通行，還路于民。

“既然環(huán)山路已經(jīng)給舜義路的未來(lái)整治‘打了個(gè)樣’，相關(guān)職能部門為什么就不能認(rèn)真地學(xué)一學(xué)呢？”王女士說(shuō)。

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