原標題：途經(jīng)長清齊河禹城,濟南大西環(huán)全線通車

來源：齊魯晚報

原標題：途經(jīng)長清齊河禹城,濟南大西環(huán)全線通車

來源：齊魯晚報

7月11日,由山東高速集團投資建設(shè)的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目(以下簡稱“濟南大西環(huán)項目”)梁莊至劉橋段建成通車,該段與去年12月底建成的劉橋至張夏段相接,至此,濟南大西環(huán)項目實現(xiàn)全線建成通車,這也是今年山東首個建成通車的高速公路項目。

文/片 記者 王瑞超

與京臺高速濟南西繞城并行

濟南大西環(huán)項目于2020年6月動工,途經(jīng)德州禹城市、齊河縣和濟南長清區(qū),全長103.9公里,投資概算209.75億元,雙向六車道,設(shè)計速度120公里/小時。其中劉橋至張夏段已于去年年底建成通車,本次通車的梁莊至劉橋段全長45公里,包括互通立交6處、收費站4處、服務區(qū)1處,與去年12月底建成的劉橋至張夏段相接。濟南大西環(huán)與京臺高速濟南西繞城并行,與青銀、濟聊、濟廣等路網(wǎng)有效銜接,一條路通車帶動幾條路共同實現(xiàn)路網(wǎng)效應。

山東再添跨黃河通道

說起濟南大西環(huán)項目,不得不提黃河特大橋,作為品質(zhì)西環(huán)的“工程明珠”,黃河特大橋工程在國內(nèi)首創(chuàng)了梁底懸掛運梁關(guān)鍵技術(shù),并自主研發(fā)機電液一體化智能運梁成套裝備,實現(xiàn)鋼箱梁運輸安裝的智能化、信息化、自動化,開拓了寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝的新思路與新標準,填補了目前國內(nèi)外工藝技術(shù)的空白,建成了國內(nèi)最大規(guī)模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋,也為山東省再增加一條跨越黃河的通道。

不僅如此,黃河特大橋在國內(nèi)首次采用核心箱+超大伸臂“魚骨狀”主梁形式的部分斜拉橋,240米跨的變高組合梁單位用鋼量控制在490千克/平方米以內(nèi),減少約20%鋼材用量；同時優(yōu)化布設(shè)橋面徑流智能收集系統(tǒng),對徑流中的600余立方米雨水、事故泄漏物等進行有效分類處理,避免對黃河水域和濟平干渠水體造成環(huán)境污染。

記者了解到,跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋施工是本項目的控制性工程,該橋梁轉(zhuǎn)體重量高達25680噸,是目前國內(nèi)最重的單墩雙幅寬體無合龍段轉(zhuǎn)體橋梁,且施工鄰近繁忙干線京滬鐵路,施工過程復雜、精度要求高。“為確保順利轉(zhuǎn)體,項目部反復模擬復核轉(zhuǎn)體各項數(shù)據(jù),加強技術(shù)安全保障,采用兩臺連續(xù)千斤頂牽引大橋底部的圓形轉(zhuǎn)臺,確保轉(zhuǎn)體成功。”施工方中鐵十四局項目負責人袁洋介紹。

袁洋告訴記者,他們施工的地段位于禹城市梁莊北梁莊樞紐互通式立交與京臺高速公路交叉處,項目互通立交多,其中梁莊樞紐互通立交是濟南大西環(huán)項目5處樞紐互通立交之一,多次上跨京臺高速。“上跨京臺高速對我們施工來說確實增加了很多難度。“大家都知道,改擴建后的京臺高速公路德州段,雙向8車道,是目前國內(nèi)跨度最大、車流量最多的高速公路之一,施工內(nèi)容繁多、施工組織難度大、安全風險大,是全線重難點工程。

疏解京臺高速壓力

“濟南大西環(huán)是經(jīng)禹城、齊河、長清的過境公路,能緩解這個區(qū)間內(nèi)的中遠途交通壓力,也改善濟南城區(qū)的交通出行環(huán)境,同時對濟南、德州之間的出行帶來很大便利。”山東高速濟南繞城西線公路有限公司執(zhí)行董事、黨支部書記岳宏智稱。

作為山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分,濟南大西環(huán)建成通車后,會形成濟南市新的高速西環(huán),可以合理疏導長途過境交通,緩解區(qū)域中短途交通壓力,改善濟南西部城區(qū)交通出行環(huán)境,促進濟南市黃河國家戰(zhàn)略、“強省會”發(fā)展戰(zhàn)略等實施。

“項目兼具京臺高速公路濟南西繞城并行線功能,與青銀、濟聊、濟廣等路網(wǎng)有效銜接,一條路帶動幾條路共同實現(xiàn)路網(wǎng)效應,對完善山東省高速路網(wǎng)布局、強化濟南作為省會城市群經(jīng)濟圈和新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)核心城市的輻射帶動作用、疏解京臺高速主通道交通壓力、改善沿線交通出行條件和投資環(huán)境、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展等具有重要意義。”岳宏智介紹。

今年,除了今天通車的濟南大西環(huán),還有濟濰高速、明董高速、臨淄到臨沂高速3條高速年內(nèi)計劃通車,目前正在火熱建設(shè)中。

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