原標(biāo)題：青島：春節(jié)假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

來源：青島日報

原標(biāo)題：青島：春節(jié)假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

來源：青島日報

春節(jié)假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

青島加班生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值同比均平穩(wěn)增長；地鐵等重點(diǎn)項目建設(shè)快速推進(jìn)

全市工業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)定

1508家規(guī)上工業(yè)企業(yè)加班生產(chǎn)，完成產(chǎn)值84.3億元

春節(jié)期間全市各級工信部門統(tǒng)籌抓好工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)組織工作，確保節(jié)日期間工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。全市加班生產(chǎn)的規(guī)上工業(yè)企業(yè)達(dá)1508家，合計完成產(chǎn)值84.3億元。總體來看，加班生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值較去年同期均實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。

鋼鐵、石化、化工等連續(xù)性生產(chǎn)企業(yè)節(jié)日堅持正常生產(chǎn)。青島特鋼、青島煉化、青島石化、海灣化學(xué)等連續(xù)性生產(chǎn)企業(yè)春節(jié)期間不放假不停產(chǎn)，保持正常生產(chǎn)經(jīng)營。其中，青島特鋼春節(jié)期間生產(chǎn)鋼材10.8萬噸；青島煉化生產(chǎn)汽、煤、柴等成品油、液化氣和苯等產(chǎn)品23.2萬噸左右；海灣化學(xué)生產(chǎn)燒堿、聚氯乙烯、苯乙烯合計4.8萬噸，產(chǎn)量均保持平穩(wěn)。

食品、飲料等消費(fèi)品企業(yè)確保節(jié)日供應(yīng)。為搶抓春節(jié)期間消費(fèi)旺季，青啤、丹香、雀巢等食品飲料企業(yè)加班生產(chǎn)，滿足市場需要。其中，青啤春節(jié)期間生產(chǎn)啤酒1.1萬千升，產(chǎn)量保持平穩(wěn)；雀巢青島公司訂單充足，春節(jié)連續(xù)生產(chǎn)，累計生產(chǎn)乳制品5450噸左右。

能源企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。能源熱電集團(tuán)、泰能天然氣、大唐黃島電廠等企業(yè)加強(qiáng)節(jié)日值班巡檢，做好熱、電、氣等生產(chǎn)要素的節(jié)日保供工作，供應(yīng)量穩(wěn)中有升，滿足了節(jié)日企業(yè)生產(chǎn)和居民正常生活需要。

港口生產(chǎn)“紅紅火火”

貨物吞吐量同比增長5.6%，集裝箱吞吐量同比增長10.5%

春節(jié)期間，山東港口青島港發(fā)揚(yáng)“港外過年、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，以火紅業(yè)績開啟龍年新征程，貨物吞吐量同比增長5.6%，集裝箱吞吐量同比增長10.5%。

春節(jié)假期，山東港口青島港各碼頭一派繁忙景象，完成貨物吞吐量同比增長5.6%，集裝箱吞吐量同比增長10.5%。

在前灣港區(qū)QQCTU，車船作業(yè)高效順暢，生產(chǎn)一片繁忙，“中遠(yuǎn)海運(yùn)泰晤士河”輪完成最后一鉤作業(yè)后緩緩離泊，其綜合泊位效率達(dá)到173.2自然箱/小時，成功打破中遠(yuǎn)海運(yùn)中南美線航線紀(jì)錄。在大港港區(qū)，大港公司在“皮萊茨基”輪作業(yè)中創(chuàng)新實(shí)施“重去重回”“邊卸邊裝”作業(yè)模式，高效完成11336噸銅精礦裝箱作業(yè)，并裝載180件機(jī)械設(shè)備出口埃及蘇伊士港。在董家口港區(qū)，董礦公司搶抓外貿(mào)船舶集中到港有利契機(jī)，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)停時，創(chuàng)出晝夜靠離11艘次船舶的高效業(yè)績，火車裝車連續(xù)四天超1300節(jié)。

“軌道上的青島”加速掘進(jìn)

1400多名工人堅守21個地鐵工點(diǎn)，三期7條線路進(jìn)場率98%

假期不停工，奮戰(zhàn)“開門紅”。春節(jié)期間，來自山東、河南、四川等省份的1400多名工人堅守在青島地鐵21個工點(diǎn)崗位上拼搏奉獻(xiàn)，為“軌道上的青島”蓄勢助力。截至目前，地鐵三期7條線路205個工點(diǎn)已進(jìn)場，進(jìn)場率98%；94座車站進(jìn)入主體施工階段，占比93%；11座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂；29臺機(jī)械掘進(jìn)設(shè)備投入使用。

春節(jié)假期，地鐵8號線支線大沽河博物館站施工現(xiàn)場依然干勁十足。

“今年是龍年，我名字里帶個龍字，護(hù)航保障的兩臺盾構(gòu)機(jī)別稱又是‘鉆地龍’，可以說是三龍聚首了。”甲辰龍年春節(jié)，對地鐵2號線二期工程土建03工區(qū)中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司項目部工程部部長邢龍來說格外有意義。為保障項目進(jìn)度，他放棄休息堅守崗位。假期里，37歲的邢龍帶著項目部成員奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，工作狀態(tài)一如往常。

“雖然不能回家，也要讓廣大建設(shè)者感受到濃濃年味，讓大家把他鄉(xiāng)當(dāng)故鄉(xiāng)。”中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司地鐵2號線03工區(qū)項目部黨支部書記徐斌告訴記者，節(jié)前，項目部后勤人員趁著年前最后一個李村集去趕了一次集，提前采購了春聯(lián)、福字等節(jié)日用品。除夕當(dāng)晚組織建設(shè)者們一起吃團(tuán)圓飯、看春晚。

在西海岸新區(qū)，一位來自新疆的姑娘也堅守在崗位上，為地鐵6號線一期早日開通運(yùn)營忙碌。她叫阿依尼格爾·阿力木江，被身邊的朋友親切稱呼為“小依”。2023年畢業(yè)后，小依加入青島地鐵，成為井岡山路站的一名站務(wù)員。跟崗結(jié)束后，她便報名加入了全國首條全自主運(yùn)行TACS示范線路——地鐵6號線的參建籌備，成為1168名參建先鋒中的一員。春節(jié)假期恰逢運(yùn)營籌備的關(guān)鍵期，小依主動申領(lǐng)了春節(jié)值班任務(wù)。春節(jié)期間，她奔波在靈山灣站的各個角落，在完成車站日常巡視和接發(fā)列車的同時，還不斷與同事們討論最新的處置方案。“雖然來青島工作的時間不長，但我已經(jīng)深深喜歡上了這座美麗熱情的城市。希望在我們的共同努力下，6號線一期能早日開通，讓更多市民感受到‘暢達(dá)幸福’的獲得感、幸福感。”小依說。

上合示范區(qū)發(fā)運(yùn)9輛TIR運(yùn)輸車

有力保障春節(jié)期間跨境供應(yīng)鏈的高效暢通

2月17日上午，9輛滿載汽車配件的TIR國際公路運(yùn)輸車輛從中國傳化（上合）國際物流港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所出發(fā)，將經(jīng)滿洲里公路口岸出境，預(yù)計8天后抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡。此次運(yùn)輸是目前上合示范區(qū)單批發(fā)運(yùn)TIR車輛最多的一次。

“春節(jié)期間，客戶接到來自俄羅斯汽車配件加急訂單，交貨期只有十天，時間緊任務(wù)重，我們的TIR‘中俄專線’正好能夠滿足客戶時效需求。”傳化上合（青島）國際經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理張全文介紹。接到運(yùn)輸任務(wù)后，企業(yè)在上合示范區(qū)、膠州海關(guān)等協(xié)助下，積極組織籌備，僅用兩天時間，就實(shí)現(xiàn)貨物順利發(fā)運(yùn)，在解決客戶燃眉之急的同時，也有力保障了春節(jié)期間跨境供應(yīng)鏈的高效、暢通。

TIR即《國際公路運(yùn)輸公約》，是國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，TIR運(yùn)輸具有“門到門”“點(diǎn)對點(diǎn)”的特點(diǎn)，通過TIR系統(tǒng)申報的貨物可以全程不換車、不倒裝，所有沿途海關(guān)無特殊情況無需對貨物進(jìn)行開箱檢查，企業(yè)也無需向沿途海關(guān)支付過境擔(dān)保費(fèi)用，大幅降低物流時間和成本。

上合示范區(qū)TIR國際公路運(yùn)輸通道作為“絲路電商”綜合服務(wù)基地建設(shè)的重要任務(wù)之一，自2023年9月開通以來，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，累計發(fā)運(yùn)TIR國際公路運(yùn)輸貨值超1000萬元。

“我們已與沿邊口岸和內(nèi)陸物流樞紐建立了聯(lián)系配合機(jī)制，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)、全流程一站式服務(wù)。”膠州海關(guān)副關(guān)長宋濤說，下一步海關(guān)還將研究推進(jìn)“跨境電商+TIR國際公路運(yùn)輸”新模式，持續(xù)拓展TIR輻射范圍。（青島日報/觀海新聞記者 孫欣 周建亮 周曉峰 王萌 王珊 劉蘭星）

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