原標(biāo)題：青島新能源汽車(chē)駛?cè)搿翱燔?chē)道”

來(lái)源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：青島新能源汽車(chē)駛?cè)搿翱燔?chē)道”

來(lái)源：青島晚報(bào)

8月14日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月1日至11日，乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售27.4萬(wàn)輛，比去年8月同期增長(zhǎng)57%，較上月同期增長(zhǎng)25%。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大背景下，青島新能源汽車(chē)同樣駛?cè)肓税l(fā)展的快車(chē)道。2023年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。目前，青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過(guò)300家，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)8家，整車(chē)產(chǎn)能130.2萬(wàn)輛。8月24日，CATICE 2024第六屆智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代汽車(chē)技術(shù)開(kāi)放論壇在青島市市南區(qū)勝利油田青島科技交流中心舉辦。CATICE論壇以“變革、機(jī)會(huì)、未來(lái)”為主題，本屆論壇聚焦汽車(chē)電動(dòng)化與智能化兩大核心領(lǐng)域，邀請(qǐng)眾多行業(yè)內(nèi)有影響力的專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖及行業(yè)精英齊聚一堂，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)路徑，并且為青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。

發(fā)力新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域

近年來(lái)，以蔚來(lái)、理想、小鵬為代表的新能源汽車(chē)品牌快速崛起，成為了推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要力量。縱觀這些新能源汽車(chē)品牌背后，都有著成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈支撐，例如蔚來(lái)背靠汽車(chē)重鎮(zhèn)合肥，小鵬則位于汽車(chē)城廣州。青島新能源汽車(chē)如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍？新能源汽車(chē)零部件成為青島的發(fā)展方向之一。

青特集團(tuán)是以車(chē)橋?yàn)楹诵臉I(yè)務(wù)的汽車(chē)零部件企業(yè)。近年來(lái)，新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)，不斷搶占市場(chǎng)份額。在新的市場(chǎng)形勢(shì)下，青特著力開(kāi)發(fā)新能源電驅(qū)系統(tǒng)。針對(duì)新能源商用車(chē)，青特研發(fā)出載荷覆蓋2噸至16噸的系列集成式電驅(qū)橋。不同于傳統(tǒng)車(chē)橋的作用，這種電驅(qū)橋更加“全能”。它擁有電機(jī)、減速器、變速器模塊，“相當(dāng)于將傳統(tǒng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等功能集成于一身”，是青特面向未來(lái)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。

青特集團(tuán)新能源動(dòng)力公司副總經(jīng)理扈建龍表示，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域青島需要多多布局研發(fā)，特別是在一些零部件總成方面，青島要找到自己的細(xì)分領(lǐng)域。作為新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)催生出很多新的賽道。青島在基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)方面有著非常完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，所以應(yīng)該根據(jù)自身特色，有針對(duì)性地選擇合適的賽道，在高附加值的細(xì)分領(lǐng)域布局研發(fā)，建立完整產(chǎn)業(yè)集群，搶占技術(shù)新高地。

拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新空間

8月1日上午，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試暨快遞無(wú)人車(chē)配送啟動(dòng)儀式在高新區(qū)舉辦。青島首批無(wú)人駕駛快遞配送車(chē)正式批量上路。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為道路運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向，代表著新一代信息技術(shù)與汽車(chē)工業(yè)的深度融合，是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎。當(dāng)前，低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域技術(shù)成熟，在物流配送、無(wú)人零售等方面有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要落地場(chǎng)景。

目前，順豐速運(yùn)在青島投運(yùn)的無(wú)人駕駛快遞車(chē)全部采用新石器的產(chǎn)品。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新石器慧通（北京）科技有限公司ceo、創(chuàng)始人余恩源表示，無(wú)人駕駛快遞車(chē)在城市運(yùn)轉(zhuǎn)中有著非常廣闊的應(yīng)用前景，比如干散貨運(yùn)輸，可以在蛋糕店中的接駁中使用。比如安防巡邏巡查，無(wú)人駕駛車(chē)輛可以在城市道路上進(jìn)行巡邏。

青島理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院副教授王炎認(rèn)為，無(wú)人駕駛車(chē)輛有著很大的發(fā)展前景，希望能看到更多無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的落地，提升我們城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

今年以來(lái)，青島市先后修訂出臺(tái)了《青島市低速無(wú)人駕駛車(chē)輛道路測(cè)試與商業(yè)示范管理實(shí)施細(xì)則（試行）》和《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，開(kāi)放了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)等8個(gè)區(qū)（市）共121條道路，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試及示范應(yīng)用。無(wú)人駕駛快遞配送車(chē)輛批量上路測(cè)試，將進(jìn)一步助推青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

賦能青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

青島市工業(yè)和信息化局交通裝備產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)盧云峰表示，青島是我國(guó)北方重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨兄攸c(diǎn)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)鏈之一，以一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大眾等整車(chē)企業(yè)為鏈主，2023年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1500億元。目前，青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)企業(yè)已超過(guò)300家，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)8家，整車(chē)產(chǎn)能130.2萬(wàn)輛。在技術(shù)路線方面，形成了涵蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)、LNG清潔能源車(chē)和純電動(dòng)及氫燃料電池汽車(chē)的完整技術(shù)路線體系；在產(chǎn)品體系方面，形成了涵蓋轎車(chē)、SUV、交叉乘用車(chē)、輕中重卡、客車(chē)、特種（專(zhuān)用）車(chē)輛等全品類(lèi)的產(chǎn)品體系；在核心零部件方面，形成了涵蓋模具、內(nèi)外飾、車(chē)橋、動(dòng)力總成、輪胎、熱管理系統(tǒng)、智能座艙、變速箱控制系統(tǒng)等領(lǐng)域較為完善的配套生態(tài)。

本屆CATICE論壇不僅促進(jìn)了汽車(chē)技術(shù)的深入探討與融合，更為青島乃至全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。青島市工業(yè)和信息化局將一如既往地為島城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供最大的支持和便利，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的新發(fā)展、新變革，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繁榮和城市可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 李沛 劉慧

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