來源:煙臺(tái)晚報(bào)
2024-09-18 09:32:09
原標(biāo)題:煙臺(tái)葡萄坐上“海上火車”
來源:煙臺(tái)晚報(bào)
原標(biāo)題:煙臺(tái)葡萄坐上“海上火車”
來源:煙臺(tái)晚報(bào)
本報(bào)訊(YMG全媒體記者 劉海玲 通訊員 戴少毅 劉嘉)近日,中鐵渤海3號(hào)渡船汽車艙內(nèi),來自煙臺(tái)蓬萊的葡萄通過中鐵渤海鐵路輪渡,以散貨運(yùn)輸?shù)男问娇缭讲澈常诌_(dá)大連市旅順口區(qū),送上東北人民的餐桌。
煙臺(tái)市地處膠東半島,溫帶季風(fēng)氣候賦予其葡萄種植得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),蓬萊作為煙臺(tái)市葡萄種植重要區(qū)域,產(chǎn)出的葡萄果肉飽滿、色澤艷麗。貨主周先生表示,相比繞行山海關(guān)陸路運(yùn)輸,輪渡運(yùn)輸可節(jié)省運(yùn)輸成本上萬元。中午從煙臺(tái)裝船,晚上即可到達(dá)旅順口區(qū),第二天一早便能進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。由于節(jié)省時(shí)間和運(yùn)輸成本,這批葡萄價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)好,深受當(dāng)?shù)厥忻駳g迎,供不應(yīng)求。
目前,中鐵渤海鐵路輪渡散貨運(yùn)輸以水果、海鮮為主,公司安排專人對(duì)接貨主,為運(yùn)輸時(shí)效性要求高的水果、海鮮等貨物提前預(yù)留艙位,避免因渡船滿載造成貨物損失。同時(shí),與物流公司合作,為有需要的貨主提供接、發(fā)貨所需的貨車、叉車等資源,讓貨主省時(shí)省力省心。對(duì)于小微農(nóng)戶而言,輪渡散貨運(yùn)輸方式降低了貨物運(yùn)量門檻。
今年以來,中鐵渤海輪渡已累計(jì)渡運(yùn)水果15萬余公斤、海鮮2.5萬余公斤,這條“海上鐵路”成為許多小微農(nóng)戶的“致富路”。
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