原標(biāo)題：濟(jì)南高新云巴項目首個單位工程通過驗收

來源：大眾日報

原標(biāo)題：濟(jì)南高新云巴項目首個單位工程通過驗收

來源：大眾日報

□記者 劉飛躍 報道

本報濟(jì)南訊 11月18日，濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程（以下簡稱“高新云巴”）一派繁忙景象，目前項目正加快推進(jìn)管線遷改、綠化遷移、墩柱、車站和軌道梁架梁等工程建設(shè)。日前，該項目中的山東英才學(xué)院站—科創(chuàng)路站區(qū)間單位工程（上圖）順利通過驗收，成為首個通過驗收的單位工程，為后續(xù)施工作業(yè)順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

云巴，是低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)內(nèi)全新的交通出行工具，也稱為“云巴線路”、軌道上的“電動大巴”，具備高安全、高智能、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪音的優(yōu)勢，主要用于城市社區(qū)、旅游觀光、產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)的循環(huán)運(yùn)載。

濟(jì)南高新云巴項目位于歷城區(qū)和高新區(qū)，采用環(huán)線布局，線路起于春園路站，主要沿春園路、世紀(jì)大道、春暄路、飛躍大道、唐冶中路、科創(chuàng)路、春博路、莊科南路、大正路敷設(shè)。線路全長約30.7公里，設(shè)車站32座，設(shè)綜合車場一處。建成后，不僅可以補(bǔ)齊城市軌道交通與常規(guī)公共交通層級間的短板，提升區(qū)域間連通水平，同時也可以和濟(jì)南軌道交通2號、4號、8號線串聯(lián)成網(wǎng)。

□記者 劉飛躍 報道

本報濟(jì)南訊 11月18日，濟(jì)南低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線工程（以下簡稱“高新云巴”）一派繁忙景象，目前項目正加快推進(jìn)管線遷改、綠化遷移、墩柱、車站和軌道梁架梁等工程建設(shè)。日前，該項目中的山東英才學(xué)院站—科創(chuàng)路站區(qū)間單位工程（上圖）順利通過驗收，成為首個通過驗收的單位工程，為后續(xù)施工作業(yè)順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

云巴，是低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)內(nèi)全新的交通出行工具，也稱為“云巴線路”、軌道上的“電動大巴”，具備高安全、高智能、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪音的優(yōu)勢，主要用于城市社區(qū)、旅游觀光、產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)的循環(huán)運(yùn)載。

濟(jì)南高新云巴項目位于歷城區(qū)和高新區(qū)，采用環(huán)線布局，線路起于春園路站，主要沿春園路、世紀(jì)大道、春暄路、飛躍大道、唐冶中路、科創(chuàng)路、春博路、莊科南路、大正路敷設(shè)。線路全長約30.7公里，設(shè)車站32座，設(shè)綜合車場一處。建成后，不僅可以補(bǔ)齊城市軌道交通與常規(guī)公共交通層級間的短板，提升區(qū)域間連通水平，同時也可以和濟(jì)南軌道交通2號、4號、8號線串聯(lián)成網(wǎng)。

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