原標(biāo)題：海量財(cái)經(jīng)｜多平臺(tái)推出寵物“打車”服務(wù) 比普通出行貴近45%

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：海量財(cái)經(jīng)｜多平臺(tái)推出寵物“打車”服務(wù) 比普通出行貴近45%

來源：海報(bào)新聞

海報(bào)新聞?dòng)浾?杜鄭敏 報(bào)道

如今，在養(yǎng)寵的家庭里，攜寵出行是每個(gè)“鏟屎官”的必經(jīng)之路，而帶著寵物出行，也可能是在上演“人寵皆在囧途”。因多數(shù)城市限制或禁止乘客攜帶犬、貓等動(dòng)物乘坐公共交通工具，而打網(wǎng)約車又會(huì)被拒載、被歧視，甚至多收費(fèi)……長(zhǎng)時(shí)間以來，攜寵出行成為了一件令部分“鏟屎官”頭疼的事情。

《2023-2024年中國(guó)寵物行業(yè)白皮書》顯示，38%的寵主仍認(rèn)為攜寵出行困難是養(yǎng)寵的主要痛點(diǎn)之一。近段時(shí)間，海報(bào)新聞?dòng)浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了解決攜寵人士痛點(diǎn)，哈啰、滴滴出行等多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)上線了“寵物出行”服務(wù)，價(jià)格普遍比普通打車貴。以滴滴出行為例，在濟(jì)南市區(qū)，同一時(shí)間同一行程，寵物出行的費(fèi)用，大概比普通出行貴約20%-45%。

網(wǎng)約車平臺(tái)“寵物出行”服務(wù)。圖片來源 滴滴出行

打車前先填寫寵物檔案 路費(fèi)比普通網(wǎng)約車貴近45%

濟(jì)南市民齊女士養(yǎng)了一只金毛，前幾天狗子不吃飯沒精神，就想帶它去醫(yī)院檢查，但因不會(huì)開車，寵物醫(yī)院距離又太遠(yuǎn)，所以只能選擇打車?！拔掖蜻^兩次滴滴的寵物出行，一次是快車，一次是專車，總體服務(wù)體驗(yàn)還可以?！?/p>

齊女士告訴記者，寵物專車的價(jià)格比快車貴，且在乘車前需要選擇寵物類型、體重、是否攜帶航空箱、寵物包，這些因素都影響著打車價(jià)格，且服務(wù)程度也不一樣。

“專車的后座上有司機(jī)準(zhǔn)備的尿墊，寵物可以坐在座位上。快車則沒有這項(xiàng)服務(wù)?！饼R女士回憶說，她當(dāng)時(shí)特意算了一下費(fèi)用差距，“快車是貴將近一半的錢，專車貴十幾塊錢。”

目前，滴滴價(jià)格根據(jù)不同攜寵類型分檔定價(jià)，分別為：有箱類3.9元、無箱中小型類19.9元、無箱大型類24.9元三檔。

濟(jì)南市區(qū)一段8公里的路程，滴滴“寵物出行”沒有攜帶航空箱的情況下，乘坐寵物快車約30元，乘坐寵物專車42元。

在打車的費(fèi)用方面，記者也在軟件上選擇同一時(shí)間、同一路程、同一寵物，發(fā)現(xiàn)寵物快車約30元，寵物專車約42元；而普通的特惠快車、滴滴專車，價(jià)格分別為17元、31元。

和專門的寵物打車平臺(tái)以及滴滴出行相比，哈啰的寵物出行服務(wù)價(jià)格相對(duì)較低。在哈啰小程序選擇“寵物出行”，有轎車、SUV、微面、小面等不同車型，當(dāng)記者選擇攜帶5公斤重的貓乘坐轎車時(shí)，寵物快車略低于出租車價(jià)格，而“寵物專車”則與同距離出租車價(jià)格相差不大，SUV的價(jià)格比轎車要高3元左右。

記者在哈啰“寵物出行”中看到，選擇中型狗狗16-30公斤，8.2公里的路程，選擇轎車的費(fèi)用為20.7元，SUV為23元起。

出行糾紛有待解決

體驗(yàn)寵物出行功能的乘客，一部分被世間美好所治愈；但還有一部分?jǐn)y寵乘客，依舊遭到了不好的乘車體驗(yàn)。

周女士上周末帶著自家邊牧到濟(jì)南CBD附近的公園找朋友玩，搭乘了一輛寵物快車，“一上車司機(jī)就在提醒我，拴緊狗不要讓它上座位，且路上開車時(shí)也時(shí)不時(shí)回頭看狗，像是很防備不放心的感覺?！?/p>

市民吳先生告訴記者，自己和妻子帶著一只雪納瑞一只博美，一共兩只狗，出行打車，卻被寵物出行已約好的車拒載了，“我們都把狗放進(jìn)寵物包里了，司機(jī)卻說狗太多，鎖著車門不讓進(jìn)?！睙o奈之下，吳先生讓司機(jī)取消了這筆訂單。

受訪者提供的攜寵出行照片。

與普通的快車、專車相比，寵物出行的司機(jī)，打車價(jià)格明顯更高，為何還是“討厭”寵物？記者與寵物出行的司機(jī)交流后，發(fā)現(xiàn)這與成本收益、乘客評(píng)價(jià)、駕乘安全等有關(guān)。

“有次乘客帶上來了一只大狗，狗在行駛過程中吐了，我把他們拉到目的地，中途又去洗了車，花了好幾百塊錢，但清洗完還是有股很濃的味道?！睗?jì)南一位網(wǎng)約車司機(jī)陳先生對(duì)記者說，下一個(gè)乘客上車后發(fā)現(xiàn)車臟，給打了低分投訴。

另一位網(wǎng)約車司機(jī)徐先生也告訴記者：“我拉過一個(gè)乘客帶貓，那只貓上車后就瘋狂掉毛，結(jié)果下個(gè)乘客對(duì)貓毛過敏，上車十分鐘就發(fā)疹子、咳嗽，后續(xù)投訴到平臺(tái)，我賠付了2000元醫(yī)藥費(fèi)?！?/p>

當(dāng)前在社交平臺(tái)上，已經(jīng)有一些用戶開始吐槽滴滴的寵物服務(wù)?；蛟S調(diào)節(jié)司機(jī)與寵物之間的關(guān)系，是網(wǎng)約車平臺(tái)迫在眉睫的事。據(jù)悉，滴滴計(jì)劃在專車司機(jī)中特別招募了一批寵物友好型司機(jī)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，擁有寵物訂單資質(zhì)后，方可承受攜寵訂單。

受訪者提供的攜寵出行照片。

網(wǎng)約車平臺(tái)瞅準(zhǔn)“寵物經(jīng)濟(jì)”

近年來，國(guó)內(nèi)寵物經(jīng)濟(jì)的含金量日益上升。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)養(yǎng)貓養(yǎng)狗的家庭數(shù)量接近1億。全球?qū)櫸锸袌?chǎng)出行數(shù)據(jù)顯示，2023年寵物旅行服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模為18億美元，預(yù)計(jì)2024年至2032年，復(fù)合增長(zhǎng)率為9.5%。

網(wǎng)約車市場(chǎng)也逐漸意識(shí)到，只靠單一的業(yè)務(wù)很難支撐起未來的發(fā)展，因此，各大平臺(tái)紛紛開啟多元化業(yè)務(wù)探索，其中，就有“掘金”寵物經(jīng)濟(jì)。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)與司機(jī)的數(shù)量正與乘客數(shù)量產(chǎn)生嚴(yán)重的供需矛盾。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，網(wǎng)約車司機(jī)注冊(cè)量達(dá)到712萬人。但相對(duì)應(yīng)的是網(wǎng)約車用戶規(guī)模一年比一年減少。早在2022年，全國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為4.37億人，比2021年少了近1600萬人。

時(shí)至今日，一些網(wǎng)約車司機(jī)開工一天未必能接到幾個(gè)乘客。有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年4月份，網(wǎng)約車的單車日均訂單數(shù)量下滑到10.2單。也就是說，平均一輛網(wǎng)約車每天只能拉到10個(gè)人。

把目光轉(zhuǎn)向?qū)櫸铮蛟S是網(wǎng)約車市場(chǎng)在用戶規(guī)模縮減的背景下，想要自我挽救的一種方法。

在業(yè)內(nèi)專業(yè)人士看來，平臺(tái)企業(yè)關(guān)注到寵物主人出行等細(xì)分的需求，既是平臺(tái)順應(yīng)市場(chǎng)以及自身發(fā)展的需要，也是平臺(tái)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。未來，寵物出行的可持續(xù)發(fā)展，需要平臺(tái)、司機(jī)、乘客共同努力，一起參與構(gòu)建寵物友好、便捷出行的環(huán)境。

審簽：馬　震

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