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青島北站東廣場(chǎng)8月將開(kāi)始解堵

來(lái)源:齊魯晚報(bào)

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2025-02-21 09:06:02

原標(biāo)題:青島北站東廣場(chǎng)8月將開(kāi)始解堵

來(lái)源:齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題:青島北站東廣場(chǎng)8月將開(kāi)始解堵

來(lái)源:齊魯晚報(bào)

青島北站東廣場(chǎng)改造今年被列入市辦實(shí)事,工程進(jìn)度如何?2月20日,記者現(xiàn)場(chǎng)探訪,目前施工人員、機(jī)械正飽和投入,項(xiàng)目正加快建設(shè),東廣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)站前路及安順路地面道路將于今年8月實(shí)現(xiàn)通車(chē),出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)停車(chē)場(chǎng)將于12月具備使用條件,立體交通助力青島TOD一號(hào)工程加速建設(shè)。

趙波 青島報(bào)道

列入市辦實(shí)事

北站東廣場(chǎng)工程加速

2025年公布的15件市辦實(shí)事中,“改造青島北站東廣場(chǎng)既有地下停車(chē)場(chǎng),完善配套站前路和安順路地面道路,實(shí)現(xiàn)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)順暢接駁換乘”列入其中。

青島北站東廣場(chǎng)的改造工程系青島TOD一號(hào)工程部分,該項(xiàng)目地處半島幾何中心,占據(jù)南北交通的“咽喉”。片區(qū)內(nèi)的青島北站,集高鐵、地鐵于一體,形成“2+3+2”(機(jī)場(chǎng)、高鐵;地鐵1、3、8號(hào)三線(xiàn)換乘;跨海大橋、環(huán)灣大道)交通大網(wǎng)樞紐格局,每日客流量、車(chē)流量巨大,其中東廣場(chǎng)站前的交通擁堵問(wèn)題,一直備受關(guān)注。此次,市辦實(shí)事確定的青島北站東廣場(chǎng)地下停車(chē)及地面道路一體化疏堵工程,旨在通過(guò)改造和提升東廣場(chǎng)既有地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)順暢接駁換乘,進(jìn)而提升區(qū)域交通接駁能力和道路網(wǎng)服務(wù)水平,有效緩解青島北站東廣場(chǎng)的地面交通擁堵問(wèn)題。

青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)投資有限公司副總經(jīng)理趙巖介紹,被列入青島市2025年市辦實(shí)事的工程分為青島北站東廣場(chǎng)既有停車(chē)場(chǎng)改造為出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)停車(chē)場(chǎng),以及東廣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)站前路、安順路地面路建設(shè)兩部分。改造完成后,青島北站東廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)及配套道路將煥然一新,地下南側(cè)為出租車(chē)停車(chē)場(chǎng),可容納250輛車(chē),北側(cè)為網(wǎng)約車(chē)停車(chē)場(chǎng),可容納300輛車(chē);屆時(shí),乘客將可于地下停車(chē)場(chǎng)高效換乘出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē),實(shí)現(xiàn)“無(wú)風(fēng)雨歸家”,道路設(shè)施的完善將極大提升青島北站東廣場(chǎng)的地面交通疏解能力。

人、機(jī)飽和式投入

安順路區(qū)域全面開(kāi)工

20日上午,記者來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴,基坑正在混凝土澆筑。“在施工過(guò)程中,青島地鐵不斷疏通卡點(diǎn)、紓解難點(diǎn),以項(xiàng)目建設(shè)之進(jìn)支撐高質(zhì)量發(fā)展之穩(wěn)。為確保市辦實(shí)事項(xiàng)目按期完成,施工區(qū)域克服制約因素,在保證地鐵1、3、8號(hào)線(xiàn)正常運(yùn)營(yíng)的情況下精細(xì)化施工,優(yōu)化混凝土配比,搶抓列車(chē)停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行混凝土澆筑,保障混凝土順利凝固、不裂不滲。”中鐵二局青島北站東廣場(chǎng)地下空間項(xiàng)目經(jīng)理付海龍介紹,目前,整個(gè)安順路區(qū)域已全面開(kāi)工,返崗人數(shù)接近1000人。安順路區(qū)域和地面路區(qū)域的施工正在有序推進(jìn)。按照整體規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度,東廣場(chǎng)區(qū)域內(nèi)站前路及安順路地面道路將于今年8月實(shí)現(xiàn)通車(chē),出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)停車(chē)場(chǎng)將于12月具備使用條件。

青島北站東廣場(chǎng)地下停車(chē)及地面道路一體化疏堵工程作為青島TOD一號(hào)工程的重點(diǎn)施工區(qū)域,為打造片區(qū)立體交通系統(tǒng),充分實(shí)現(xiàn)站城融合,產(chǎn)城融合,多元功能融合奠定良好基礎(chǔ)。趙巖介紹,青島TOD一號(hào)工程遵循站城一體化開(kāi)發(fā)理念,充分利用青島北站交通樞紐強(qiáng)大的輻射能力和效能優(yōu)勢(shì),按照“泛文娛體產(chǎn)業(yè)賦能,創(chuàng)意設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng),現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(商業(yè)商務(wù))集聚”的產(chǎn)業(yè)定位,打造山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的示范區(qū)和以全空間無(wú)人體系為特點(diǎn)的智慧城市示范區(qū),加速構(gòu)建起站產(chǎn)城一體化布局的生態(tài)圈。建成后預(yù)計(jì)可提供“10萬(wàn)+”就業(yè)崗位,為4.6萬(wàn)人提供高品質(zhì)居住空間,年均創(chuàng)造約100億元GDP等社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。目前,作為青島TOD一號(hào)工程首開(kāi)項(xiàng)目的東廣場(chǎng)地下空間,正在開(kāi)展地下主體結(jié)構(gòu)施工,現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖已全部完成,主體結(jié)構(gòu)已完成85%。

引入“潮”主題

打造消費(fèi)新空間

青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)投資有限公司工程部經(jīng)理鄭友強(qiáng)介紹,在加快建設(shè)青島TOD一號(hào)工程片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí),招商和配套工作也是捷報(bào)頻傳。青島地鐵集團(tuán)堅(jiān)持招商先行,重點(diǎn)打造商業(yè)、文旅及教育配套。站前商業(yè)項(xiàng)目,是青島TOD一號(hào)工程中的核心商業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將以“潮運(yùn)動(dòng)、潮文化、潮娛樂(lè)、潮都會(huì)”為主題,打造一個(gè)復(fù)合型體驗(yàn)式高品質(zhì)的消費(fèi)新空間,吸引更多年輕人聚集。

同時(shí),該片區(qū)還引入了山東大學(xué)九年一貫制基礎(chǔ)教育學(xué)校,學(xué)校將涵蓋小學(xué)和初中教育階段,致力于依托山東大學(xué)基礎(chǔ)教育先進(jìn)辦學(xué)理念、管理模式、師資隊(duì)伍、課程建設(shè),完善低效片區(qū)教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

此外,依托項(xiàng)目得天獨(dú)厚的區(qū)位及資源優(yōu)勢(shì),將在西片區(qū)落戶(hù)城市旗艦級(jí)文旅項(xiàng)目,打造山海文化旅游體驗(yàn)綜合體,構(gòu)建“多核驅(qū)動(dòng)”的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展新場(chǎng)景,打造“一程多站”的游購(gòu)?qiáng)市履J健?/p>

2023年以來(lái),青島TOD一號(hào)工程啟動(dòng)實(shí)施,青島地鐵集團(tuán)成為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)的主體之一。下一步,青島地鐵集團(tuán)將繼續(xù)秉承“為人民建地鐵、為城市建地鐵”理念,以綠色低碳高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展為核心,不斷優(yōu)化青島北客站片區(qū)交通布局,為市民提供更加舒適、便捷的出行環(huán)境。

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