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山東高速創(chuàng)新突破!國內(nèi)首個“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)成功上線,開啟智慧出行新時代

來源:大眾網(wǎng)

作者: 閆曉輝

2025-04-02 14:48:04

原標(biāo)題:山東高速創(chuàng)新突破!國內(nèi)首個“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)成功上線,開啟智慧出行新時代

來源:大眾網(wǎng)

原標(biāo)題:山東高速創(chuàng)新突破!國內(nèi)首個“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)成功上線,開啟智慧出行新時代

來源:大眾網(wǎng)

近日,山東省在高速公路運(yùn)營管理領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果,國內(nèi)首個紙幣通行費(fèi)轉(zhuǎn)非現(xiàn)金支付系統(tǒng)(簡稱“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”)成功上線運(yùn)行。這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著山東省高速公路收費(fèi)系統(tǒng)正式邁入無現(xiàn)金收費(fèi)新時代,為智慧交通發(fā)展樹立了新的里程碑。

隨著移動支付技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)金支付在高速公路收費(fèi)站的占比已逐漸降低。據(jù)統(tǒng)計,山東省內(nèi)約50%的收費(fèi)站現(xiàn)金日均收費(fèi)額已低于2000元,但傳統(tǒng)的現(xiàn)金管理流程依然繁瑣且效率低下。為解決這一問題,在山東省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下,山東高速集團(tuán)高速公路運(yùn)營公司和山東高速股份有限公司聯(lián)合研發(fā)了“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)。該系統(tǒng)于3月20日在山東高速股份所屬的44個收費(fèi)站正式上線運(yùn)行,為全國高速公路運(yùn)營管理提供了創(chuàng)新范例。

“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)通過創(chuàng)新備用金管理模式,將備用金分為電子備用金和紙幣備用金,并構(gòu)建了收費(fèi)站現(xiàn)金通行費(fèi)、紙幣備用金、電子備用金的轉(zhuǎn)換模型。當(dāng)車主使用現(xiàn)金支付通行費(fèi)時,收費(fèi)員將紙幣通行費(fèi)轉(zhuǎn)為紙幣備用金,通過掃描“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”交費(fèi)碼,使用電子備用金完成支付。該系統(tǒng)通過優(yōu)化備用金額度、降低現(xiàn)金存現(xiàn)頻次以及自動對賬等功能,實現(xiàn)了紙幣備用金向電子備用金的高效轉(zhuǎn)化,徹底解決了傳統(tǒng)現(xiàn)金管理的痛點。

系統(tǒng)上線后,收費(fèi)站現(xiàn)金存款或解款頻次降低了約50%,交接班效率提升了約30%,同時有效提高了收費(fèi)站現(xiàn)金安全管理水平和運(yùn)營管理效率。山東高速股份還編制了《收費(fèi)站“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”管理辦法(試行)》,為系統(tǒng)的高效規(guī)范運(yùn)行提供了制度保障。

“現(xiàn)轉(zhuǎn)非”系統(tǒng)的成功上線,不僅是山東高速在智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新突破,同時也為交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了新的思路和方向。未來,高速股份將繼續(xù)堅持問題導(dǎo)向,不斷推動系統(tǒng)優(yōu)化升級,聚焦業(yè)務(wù)場景,打造更多優(yōu)質(zhì)數(shù)字化產(chǎn)品,提升路橋運(yùn)營管理智慧化水平,持續(xù)為社會公眾提供更加智慧、便捷、高品質(zhì)的出行服務(wù)。

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