原標題：淄博交通與濟南軌交同時掛牌合資公司股權

來源：泰山財經(jīng)

原標題：淄博交通與濟南軌交同時掛牌合資公司股權

來源：泰山財經(jīng)

泰山財經(jīng)記者 李迪

近日，淄博市交通集團有限公司（簡稱“淄博交通”）與濟南軌道交通集團有限公司（簡稱“濟南軌交”）下屬山東軌道交通勘察設計院有限公司（簡稱“山東軌道院”）計劃將各自所持山東城軌規(guī)劃設計有限公司（簡稱“山東城軌規(guī)劃”）50%股權在山東產(chǎn)權交易中心掛牌轉讓。

據(jù)披露，山東城軌規(guī)劃成立于2022年，注冊地位于淄博市高新區(qū)，注冊資本300萬元，現(xiàn)有職工3人，主要從事建設工程設計、建設工程勘察、建筑勞務分包、建設工程監(jiān)理等工作，由淄博交通和山東軌道院分別持股50%。

年度報告顯示，截至2024年末，山東城軌規(guī)劃資產(chǎn)總額154.54萬元，負債總額0.23萬元，所有者權益154.3萬元。2024年，公司營收16.18萬元，利潤總額8.14萬元，凈利潤7.99萬元。2025年一季度，公司營收0.93萬元，利潤總額和凈利潤均為0.79萬元。

轉讓方之一的淄博交通成立于2021年7月，成立之初名為淄博市軌道交通有限公司，注冊資本30億元，由淄博市國資委全資控股，主要運營“城市軌道交通、市域鐵路及鐵路專用線、國省道和農(nóng)村公路”三大業(yè)務板塊。

另一股東方山東軌道院成立于2015年11月，總部位于濟南，注冊資本1.6億元，2021年2月之前曾名為濟南舜達軌道交通設計有限公司，主要從事軌道交通工程、工程勘察、工程設計、規(guī)劃設計管理、工程總承包服務、施工勞務分包等業(yè)務。去年4月，山東軌道院就掛牌上市工作啟動中介機構券商服務采購工作，欲謀求上市。

公告顯示，本次股權轉讓尚需經(jīng)過有權批準機構批準后進行正式披露，轉讓方可能根據(jù)有關規(guī)定或實際需要對轉讓標的、價格或處置方案等做出調整。

泰山財經(jīng)記者注意到，前幾年淄博大力推進軌道交通建設。據(jù)大眾日報報道，2021年2月6日，《濟南市人民政府淄博市人民政府同城化建設戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽訂，合作協(xié)議重點提到了軌道對接：“雙方將謀劃淄博至濟南遙墻機場、淄博經(jīng)章丘至濟南軌道交通，加快推進濱臨高鐵前期工作”。

3月，淄博市人民政府辦公室公布2021年重大項目名單，其中包括淄博市軌道交通有限公司城市軌道交通1號線一期工程。

2022年8月，作為“十四五”期間全國首條利用既有線改造的市域鐵路項目的張博鐵路改造工程開工，建成后將公交化開行市域列車。

淄博交通自2021年成立以來與多家國企展開合作，包括與山東高速養(yǎng)護集團組建合資子公司山高（淄博）工程建設有限公司；與山東軌道院組建合資子公司山東城軌規(guī)劃；與淄博國興產(chǎn)發(fā)集團組建合資子公司淄博市國通產(chǎn)業(yè)服務有限公司。

但由于軌道交通政策收緊，去年12月山東省發(fā)改委在回應淄博輕軌項目進度時表示，根據(jù)國家關于城市軌道交通規(guī)劃建設相關政策要求，淄博市暫不具備申報首輪城市軌道交通建設規(guī)劃條件。

2024年3月，“淄博市軌道交通有限公司”名稱變更為“淄博市交通集團有限公司”，經(jīng)營范圍增加了航空運輸貨物打包服務；航空運營支持服務；民用航空材料銷售；停車場服務；電動汽車充電基礎設施運營；以自有資金從事投資活動；商業(yè)綜合體管理服務；民用機場運營；公共鐵路運輸；公路管理與養(yǎng)護等項目。

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