原標(biāo)題：歷時(shí)3年，日照站正式開通運(yùn)營(yíng)！

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：歷時(shí)3年，日照站正式開通運(yùn)營(yíng)！

來源：海報(bào)新聞

4月26日，隨著列車緩緩駛?cè)雿湫碌恼九_(tái)，中國(guó)鐵路濟(jì)南局管轄的一等站日照站正式以“智慧化、人性化、綠色化”的全新面貌開通運(yùn)營(yíng)。至此，由中鐵二院設(shè)計(jì)歷時(shí)3年的日照站改工程完美收官！

據(jù)悉，日照站作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡海陸運(yùn)輸樞紐，承擔(dān)著山東鐵路近三分之一的貨運(yùn)量。該站于2022年3月15日正式實(shí)施火車站改造工程，為提高日照站客貨運(yùn)輸組織效率，由原來的“南客北貨”布局調(diào)整為“北客南貨”分場(chǎng)布局，既暢通了日照港與瓦日鐵路、新菏兗日鐵路的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，又更好地滿足了日蘭高鐵、青連鐵路客運(yùn)需求，極大地提升日照站貨運(yùn)編發(fā)能力和旅客運(yùn)輸組織效率。

日照站客運(yùn)功能調(diào)整至鐵路北側(cè)后，于鐵路北側(cè)新建客場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)7線，側(cè)式站房面積達(dá)到4.35萬平方米，并保留了鐵路南側(cè)老站房的進(jìn)出站通道，充分滿足了旅客的多元化需求。日照站的全面開通運(yùn)營(yíng)將賦予日照地區(qū)始發(fā)終到的功能，高鐵線路從日照西站順利接入日照站，實(shí)現(xiàn)與日蘭高鐵和青鹽鐵路的無縫銜接。這一重大舉措將極大地方便市民及旅客的高鐵出行，同時(shí)為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同、文旅融合及產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新的活力。

審簽：何泉峰

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