原標(biāo)題：聚集“公鐵空水”，濟(jì)南加快建設(shè)“四港三區(qū)”樞紐新城

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

原標(biāo)題：聚集“公鐵空水”，濟(jì)南加快建設(shè)“四港三區(qū)”樞紐新城

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5月14日，濟(jì)南市政府新聞辦舉行“聚力項(xiàng)目提升 開創(chuàng)強(qiáng)省會(huì)建設(shè)新局面”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第25場(chǎng)，邀請(qǐng)市口岸物流辦相關(guān)人士介紹高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)北方商貿(mào)物流中心、推進(jìn)物流業(yè)降本增效提質(zhì)的相關(guān)情況。

濟(jì)南市口岸物流辦黨組書記、主任翟立波介紹，2025年，市口岸物流辦將扎實(shí)推進(jìn)“165”工作體系：“1”即緊盯“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)北方商貿(mào)物流中心”這一個(gè)目標(biāo)，“6”即實(shí)施樞紐設(shè)施提升、“雙循環(huán)”通道暢通、新質(zhì)生產(chǎn)力培育、經(jīng)營(yíng)主體壯大、口岸治理賦能、反走私品牌擦亮等六項(xiàng)重點(diǎn)工程，“5”即強(qiáng)化政策支持、用地保障、人才培養(yǎng)、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)、區(qū)域協(xié)作等五項(xiàng)保障措施，加快完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

其中，“四港三區(qū)”范圍內(nèi)聚集著“公鐵空水”四種運(yùn)輸方式，具有獨(dú)特的綜合優(yōu)勢(shì)，是打造“北方商貿(mào)物流中心”的核心陣地，同時(shí)，建設(shè)“四港三區(qū)”樞紐新城也是促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展、推動(dòng)片區(qū)做大做強(qiáng)的必然選擇。目前，“四港三區(qū)”共有物流項(xiàng)目34個(gè)，總投資約326.1億元，分別占全市現(xiàn)代物流網(wǎng)項(xiàng)目總數(shù)、總投資額的51%和50%。其中，智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目8個(gè)，跨境電商項(xiàng)目6個(gè)，多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目5個(gè)，冷鏈物流項(xiàng)目5個(gè)，供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目5個(gè)，其他類項(xiàng)目5個(gè)。

繼續(xù)加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建，進(jìn)一步加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，不斷提升旅客人次和貨郵吞吐量，打造濟(jì)南面向特定區(qū)域的航空樞紐。

翟立波表示，2024年，濟(jì)南市開行1029列中歐班列，繼續(xù)保持全省首位；新開通跨里海通道、老撾通道，總線路達(dá)15條，聯(lián)通23個(gè)國(guó)家48個(gè)城市；新設(shè)立塞爾維亞貝爾格萊德境外集結(jié)中心。

2024年11月，濟(jì)南市開通首條國(guó)際公路運(yùn)輸（濟(jì)南—莫斯科）線路，TIR新模式落地濟(jì)南，截至目前6家企業(yè)取得TIR持證人資質(zhì)。同時(shí)積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”，董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)集裝箱貨物混裝運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)班列重點(diǎn)線路集裝箱發(fā)送量5.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)65.7%。

成功獲批建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐、國(guó)家中歐班列集結(jié)中心，成為“雙型”國(guó)家物流樞紐建設(shè)城市。中歐班列開行將由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變，輻射帶動(dòng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全市94個(gè)現(xiàn)代物流網(wǎng)項(xiàng)目累計(jì)完成投資214.4億元，34個(gè)已竣工，28個(gè)正加緊建設(shè)。積極申請(qǐng)超長(zhǎng)期特別國(guó)債等政策性資金，“齊魯號(hào)”中歐班列（濟(jì)南）集結(jié)中心、山東港口中歐“鐵運(yùn)達(dá)”項(xiàng)目獲資金支持1.54億元。

“四港三區(qū)”新設(shè)置TIR國(guó)際公路運(yùn)輸監(jiān)管場(chǎng)站；加快推進(jìn)山東陸港通達(dá)冷鏈公共型保稅倉(cāng)建設(shè)；優(yōu)化升級(jí)“鐵海E通2.0”“鐵路快通”模式，累計(jì)引進(jìn)9家船公司在濟(jì)南提箱還箱。

（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇）

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