齊魯網(wǎng)1月12日訊 高鐵已成為春運(yùn)主力軍。為保障旅客安全、便捷出行，濟(jì)南鐵路局不僅加強(qiáng)了對列車運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控，還增加了檢修頻次。

每運(yùn)行滿48小時(shí)，高鐵列車就要進(jìn)行一次全身“體檢”。因?yàn)榘滋煊羞\(yùn)行任務(wù)，這樣的“體檢”都要放在夜里進(jìn)行。走行部、裙底板、受電弓、高壓部件，這些核心設(shè)備全都要檢修一遍。上水排污、車內(nèi)保潔這些工作也要同時(shí)進(jìn)行。動(dòng)車醫(yī)生們必須默契配合，在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成一列列車的全部“體檢”。

地勤機(jī)械師許齊齊說：“咱干活必須得貼條，證明干的是這個(gè)活，不是其他活，這能保證車多的情況下人工分配合理的話效率更高一些。”

春運(yùn)客流量增大，更容不得絲毫馬虎。濟(jì)南鐵路局下屬的三個(gè)動(dòng)車所，早已加大動(dòng)車組檢查修整的頻次。

青島北動(dòng)車所副所長張建錄告訴記者，“進(jìn)入12月份我們就對關(guān)鍵部位故障處理加大檢查頻次，目前已經(jīng)進(jìn)行到第三期了。”

“體檢”之外，遠(yuǎn)程監(jiān)控則把動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳回到應(yīng)急指揮中心，一旦有故障出現(xiàn)，指揮中心能立即就能發(fā)現(xiàn)并提醒隨車機(jī)械師進(jìn)行治療。而為了保障春運(yùn)的安全，遠(yuǎn)程監(jiān)控也加大了頻次和力度。

青島動(dòng)車段應(yīng)急指揮吳振國說：“運(yùn)行信息由原來的一個(gè)半小時(shí)監(jiān)控一次現(xiàn)在改為一個(gè)小時(shí)監(jiān)控一次，就是為了讓故障消除在萌芽之中，保證全國老百姓能夠按時(shí)正點(diǎn)的回家。”

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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