齊魯網(wǎng)10月19日訊

習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中提出，要加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家。在山東，以“四新”促“四化”的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程正在全面展開(kāi)，加速推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效，為創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)貢獻(xiàn)山東力量。

在諸城福田汽車超級(jí)卡車工廠里，平均每3分鐘就有一臺(tái)整車下線。高效率來(lái)自智能化改造：40多個(gè)機(jī)器人手臂，頂上了過(guò)去260多個(gè)人工。

干了十幾年焊工的劉宏偉，現(xiàn)在只需要對(duì)機(jī)器人手臂夠不到的少數(shù)幾個(gè)位置進(jìn)行焊接，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度小了，工作環(huán)境也在改變。

山東超級(jí)卡車工廠焊工劉宏偉說(shuō)：“以前陽(yáng)光從窗戶射進(jìn)來(lái)，你能看到一層浮著的灰塵?！?/p>

讓工廠變得“聰明”起來(lái)，這源自市場(chǎng)壓力。福田公司是全世界最大的輕型商用車生產(chǎn)基地，2010年，行業(yè)訂單量逐年下滑，買家卻變得越來(lái)越挑剔，個(gè)性化要求越來(lái)越高?！爱a(chǎn)業(yè)上必須升級(jí)，必須要建一個(gè)適合世界要求的工廠?！鄙綎|超級(jí)卡車工廠黨委書(shū)記譚全玉說(shuō)。

新生產(chǎn)線提高了產(chǎn)品質(zhì)量，也實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化的定制。一個(gè)不太顯眼的黑色圓孔，是智慧化生產(chǎn)的鑰匙，儲(chǔ)存著每個(gè)訂單的車型信息。機(jī)器人從這里讀取不同的車型信息，能同時(shí)生產(chǎn)3個(gè)系列不同的車型?！翱蛻艨梢愿鶕?jù)自己的需求，來(lái)選擇車的顏色、車的配置。”譚全玉告訴記者。

產(chǎn)業(yè)智慧化拓展了企業(yè)視野，也敲開(kāi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型大門(mén)。為了加快形成新動(dòng)能，山東出臺(tái)一系列人才、資金支持政策，加快實(shí)施重大工程，創(chuàng)建國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)，用新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化。

山東大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)黃少安告訴記者：“中央希望山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面，做出一個(gè)示范，做一個(gè)實(shí)驗(yàn)，去總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)來(lái)。這個(gè)也是中央給山東布置的一個(gè)任務(wù)?！?/p>

山東還建立起600個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目的項(xiàng)目庫(kù)，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，加快推進(jìn)3.8萬(wàn)億投資落地。

山東省發(fā)改委規(guī)劃處調(diào)研員燕紀(jì)煌說(shuō)：“正在研究設(shè)立總規(guī)模達(dá)到6000億元新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換基金，主要是通過(guò)政府資金引導(dǎo)，吸引社會(huì)資本參與，形成集聚效應(yīng)，助推全省的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換?！?/p>

政府的決心，更堅(jiān)定了企業(yè)的信心。跨界融合就讓專門(mén)做家電的海信集團(tuán)，找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在濟(jì)南過(guò)去最擁堵的旅游路上，這些新安裝的提示牌告訴過(guò)往司機(jī)，時(shí)速45公里是當(dāng)前的綠波車速。按這個(gè)速度行駛，連續(xù)幾個(gè)信號(hào)燈，車輛都能平穩(wěn)通過(guò)。精確的數(shù)據(jù)發(fā)布，就是在海信公司完成的。

按照國(guó)內(nèi)城市的通行特點(diǎn)，海信首創(chuàng)交通強(qiáng)度的算法。同時(shí)發(fā)揮圖像處理的優(yōu)勢(shì)，把稽查布控的功能，放進(jìn)智能交通管控平臺(tái)。這套系統(tǒng)，被越來(lái)越多城市引入。

青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司城市交通事業(yè)部總經(jīng)理馬曉龍說(shuō)：“我們又拿到了智能交通行業(yè)和（智能）交通運(yùn)輸行業(yè)的占有率雙第一。”

今年前八個(gè)月，山東轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐明顯加快，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)10.9%，比規(guī)模以上工業(yè)高出了3.9個(gè)百分點(diǎn)。

[責(zé)任編輯：楊凡、董曉爽、張煥煥]

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