齊魯網(wǎng)9月1日訊 據(jù)中國重汽集團官方網(wǎng)站消息，今天上午，中國重型汽車集團有限公司召開領(lǐng)導干部大會，山東省委常委、濟南市委書記王忠林出席會議并作重要講話。濟南市委常委、組織部長李剛宣讀了濟南市委關(guān)于中國重型汽車集團有限公司干部調(diào)整的意見：8月31日，經(jīng)中共濟南市委常委會研究，譚旭光任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事、董事長，王伯芝不再擔任中國重型汽車集團有限公司董事長、董事職務(wù)，相關(guān)手續(xù)按法定程序辦理。

據(jù)悉，今天上午，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光主持召開中國重汽集團新班子第一次黨委會。班子全體成員一致?lián)碜o山東省委省政府、濟南市委市政府的決定。

黨委會形成“四個堅定不移”的決議：一是，堅定不移貫徹落實習近平總書記在山東考察時提出的“國企一定要改革，抱殘守缺不行”和對濰柴發(fā)展做出的“心無旁騖攻主業(yè)”重要指示精神。二是，堅定不移貫徹落實山東省委省政府加快新舊動能轉(zhuǎn)換、向高質(zhì)量發(fā)展進軍的決策部署。三是，堅定不移擁護和落實濟南市委市政府對中國重汽班子調(diào)整的決定。四是，堅定不移貫徹落實新班子做出的決策部署，不斷開創(chuàng)中國重汽發(fā)展新局面。

相關(guān)背景：

譚旭光：心無旁騖攻主業(yè)>>>

在今年的全國兩會上，譚旭光以《走創(chuàng)新之路 在全球叫響裝備制造濰柴品牌》為題，匯報了濰柴的巨大變化：十年前，濰柴的銷售收入是500億，利潤29億，去年，這兩個數(shù)字分別達到2300億和100億。而這些，全都是圍繞發(fā)動機主業(yè)做強做大的。

濰柴原是一個單純的發(fā)動機企業(yè)，1998年，年僅37歲的譚旭光臨危受命，擔任廠長，開始了大刀闊斧的改革。他在一次大會上現(xiàn)場砸毀了100多臺有質(zhì)量問題的發(fā)動機，并圍繞發(fā)動機主業(yè)對濰柴實施了“三三制”劃分：三分之一成立股份公司，三分之一存續(xù)在母公司，三分之一與主業(yè)無關(guān)的徹底推向市場。 一系列破釜沉舟的改革，讓奄奄一息的濰柴迅速壯大。

就在這時，資本市場上德隆系崩盤，旗下湘火炬正擁有濰柴夢寐以求的動力總成資源。譚旭光決定冒險一搏，湘火炬股權(quán)轉(zhuǎn)讓時，為了不失去這次機會，譚旭光在濰坊一夜之間籌集了20個億，成立了一個濰坊投資公司。最終，在20多個競標對手中，濰柴脫穎而出。湘火炬旗下不僅擁有法士特齒輪、漢德車橋等核心零部件，還有陜汽重卡這樣的終端企業(yè)。濰柴一下子打通了整個產(chǎn)業(yè)鏈。

在國內(nèi)獨占鰲頭之后，譚旭光又將更遠的目光投向了國際市場。從2009年開始，濰柴抓住全球金融危機的機遇，實施歐洲并購“三部曲”：試水法國博杜安高速海上動力公司、收購意大利法拉帝全球頂級豪華游艇集團、戰(zhàn)略重組全球第二大叉車集團德國凱傲和全球高端技術(shù)品牌林德液壓；推進北美并購“二重奏”：并購全球最先進的智能物流整體解決方案提供商美國德馬泰克、戰(zhàn)略控股全球領(lǐng)先的可替代燃料動力供應(yīng)商PSI等。

2017年，濰柴的營收結(jié)構(gòu)中，40%的營業(yè)收入、30%的利潤來自海外業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了兩個市場均衡發(fā)展。從單純的發(fā)動機，到國內(nèi)動力總成“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”。

掌控三大核心技術(shù) 引領(lǐng)全球新能源>>>

8月29日，山東重工濰柴集團旗下濰柴相繼與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司、西港燃料系統(tǒng)公司達成戰(zhàn)略合作。

加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司是全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)。未來，濰柴將與其開展全面戰(zhàn)略合作，在山東研發(fā)制造氫燃料電池動力系統(tǒng)，并將第二代技術(shù)率先在中國市場使用，共同開發(fā)第三代、第四代技術(shù)。

加拿大西港燃料系統(tǒng)公司，則是天然氣發(fā)動機技術(shù)全球領(lǐng)先者。濰柴將引入其先進的缸內(nèi)高壓直噴（HPDI）技術(shù)，在山東研發(fā)制造高端天然氣發(fā)動機。該技術(shù)將推動發(fā)動機熱效率從現(xiàn)在的38%提高到42.5%，未來將達到50%左右；氣耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低20%以上。

與此同時，早在今年5月，濰柴動力與英國錫里斯動力控股有限公司（CERES POWER）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在固態(tài)氧化物燃料電池領(lǐng)域展開全面合作，并在中國建立合資公司。

至此，從固態(tài)氧化物燃料電池，到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機，濰柴牢牢掌控了未來新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù)，為打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群奠定堅實的基礎(chǔ)，將有力推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端升級。

現(xiàn)在，譚旭光給濰柴規(guī)劃了更宏偉的目標：到2020年，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，2030年，新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，達到千億美元收入，成為一個受人尊敬的世界500強中的國際化強企。

一圖看懂濰柴動力2018年中報>>>

[責任編輯：穆楠、彭飛]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。