齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月22日訊  近日，我省因公路水路交通建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)完成情況好、地方投資落實到位、促進社會資本進入交通建設(shè)領(lǐng)域措施有力、交通債務(wù)風(fēng)險防控工作落實有力，受到國務(wù)院通報表揚，中央財政撥付山東省獎勵資金5000萬元。

今天，閃電新聞記者從山東省財政廳網(wǎng)站了解到，今年以來我省財政采取多種方式，推動構(gòu)建國家政策性投資與市場化投融資相輔相成、協(xié)作共贏的多元化交通投資體制，成效明顯。全省年度交通運輸固定資產(chǎn)投資連續(xù)兩年保持1600億元以上，投資總量和增量位居全國前列。

圖：今年8月16日，濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建項目歷經(jīng)36個月的緊張施工，提前5個月建成通車。

閃電新聞記者注意到，在構(gòu)建多元化投資體制上，山東主要采取了四種方式。一是采取“財政+基金”方式，通過注資壯大鐵路發(fā)展基金、推動設(shè)立機場建設(shè)基金，發(fā)揮財政資金杠桿作用，撬動社會資本與財政資金共同投入，支持建成通車濟青高鐵、魯南高鐵日照至臨沂段等重大項目。二是采取“財政+PPP”方式，通過資本金注入、可行性缺口補助等方式，吸引社會資本投入135.9億元，推進小清河復(fù)航工程建設(shè)和運營。三是采取“財政+市場”方式，引導(dǎo)社會資本投資市場化程度較高項目建設(shè)。省財政籌集資金44億元，預(yù)計帶動高速公路建設(shè)單位完成投資228億元，支持京滬萊蕪至臨沂段232公里高速公路改擴建，顯著提升高速公路南北走向通道服務(wù)水平。四是采取“財政+財政”方式，健全無收益項目各級政府共同投入機制。省財政三年計劃投入150億元，帶動市縣政府投入300億元，共計450億元，集中支持“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為山東省鄉(xiāng)村振興提供基礎(chǔ)保障。

閃電新聞記者 賀曉菲報道

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