齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月16日訊 今晚《問政山東》播出第123期，聚焦魯南經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展進(jìn)行專題問政，臨沂、棗莊、濟(jì)寧、菏澤4市相關(guān)負(fù)責(zé)同志接受問政。

萬(wàn)福河，流經(jīng)菏澤、濟(jì)寧兩市，是魯南經(jīng)濟(jì)圈的“黃金通道”之一。其中，新萬(wàn)福河復(fù)航工程全長(zhǎng)61.3公里，過往船只可直通京杭運(yùn)河，到達(dá)長(zhǎng)三角。然而，一些船主向反映，在這條新航道上最近多了一座浮橋。

12月9日，記者來(lái)到菏澤與濟(jì)寧交界處附近的新萬(wàn)福河航道金鄉(xiāng)縣河段，看見一艘貨船在河面上的浮橋前停了下來(lái)，等待放行。但這時(shí)，負(fù)責(zé)升起浮橋的工作人員卻不在現(xiàn)場(chǎng)。

附近的村民說(shuō)，這座浮橋是今年8月份出現(xiàn)。每當(dāng)有船經(jīng)過，需要撥打升橋電話，管理浮橋的工作人員才會(huì)別處趕來(lái)升橋。一位在附近港口裝卸貨物的船主也反映，多出一座新建浮橋后，他們的船只能在白天運(yùn)輸，因?yàn)橥砩蠜]人升橋。

在撥打升橋電話約20分鐘之后，管理浮橋的工作人員到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。隨后，浮橋升起，船只得以通過。

對(duì)于浮橋目前無(wú)人隨時(shí)值守的問題，他這樣解釋：沒有正式通航。

沿著浮橋往西20多公里，就是菏澤市萬(wàn)豐港。菏澤市交通運(yùn)輸局公開的“竣工有關(guān)信息”顯示，“10月29日上午，新萬(wàn)福河航道萬(wàn)豐港正式開港”。

菏澤市巨野萬(wàn)豐港表示，目前已經(jīng)通航了。

菏澤市交通運(yùn)輸局工作人員也告訴記者：“我們航道7月份交工驗(yàn)收，全段具備試通航條件，可以跑船了?！?/p>

既然新萬(wàn)福河航道已試通航，那為何又要在航道上新建一座妨礙船只通行的浮橋呢？金鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局這樣回答：“這個(gè)投資是菏澤爭(zhēng)取的資金，他們出的錢。因?yàn)橘Y金不足，互相溝通后選取了折中的辦法，建一個(gè)可開啟的移動(dòng)式浮橋，不是混凝土的?！?/p>

那又該如何解決船主反映的通航不便問題呢？

菏澤市巨野萬(wàn)豐港工作人員告訴記者：“現(xiàn)在就正在協(xié)調(diào)這個(gè)事，想著讓金鄉(xiāng)派個(gè)專人看著?！?/p>

金鄉(xiāng)縣交通運(yùn)輸局港航中心工作人員也表示：“正式通航之后，這個(gè)浮橋?qū)⑦M(jìn)行正常管理，農(nóng)閑時(shí)節(jié)全部開啟?！?/p>

新萬(wàn)福河航道和港口到底由誰(shuí)投資和運(yùn)營(yíng)，在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，菏澤市副市長(zhǎng)侯婕說(shuō)：“新萬(wàn)福河航道工程建設(shè)資金是國(guó)家和省財(cái)政補(bǔ)助，征地拆遷這一塊是菏澤市政府出資，濟(jì)寧段也是菏澤承擔(dān)的?！?/p>

不建浮橋影響百姓出行，建了浮橋影響船只通行。對(duì)此菏澤市交通局局長(zhǎng)程傳正表示：“這確實(shí)是一個(gè)矛盾。下線以后，我們積極配合濟(jì)寧交通部門協(xié)調(diào)落實(shí)這項(xiàng)工作。金鄉(xiāng)縣如果想建橋的話，可以向上級(jí)主管部門申請(qǐng)，我們配合。下一步，我們抓緊把這個(gè)事情落實(shí)到位，讓群眾方便出行，讓航道暢通安全?！?/p>

對(duì)于怎樣與菏澤對(duì)接，更好解決問題，濟(jì)寧市委常委、副市長(zhǎng)田和友表示：“這是完全應(yīng)該的，也是能夠做得到的。節(jié)目之后，我們抓緊對(duì)接，雙方之間建立一個(gè)暢通的溝通渠道。在金鄉(xiāng)浮橋這邊，我們將派專人24小時(shí)值守，確保有船即通行，也確保通行安全?！?/p>