齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月2日訊 備受濟(jì)南市民關(guān)注的濟(jì)南地鐵6號(hào)線大明湖東站日前迎來(lái)了最新進(jìn)展。該車(chē)站明挖段首段主體墊層澆筑完成，即將進(jìn)入主體施工階段。

大明湖東站位于大明湖路與黑虎泉北路交叉口西南側(cè)原東湖大廈地塊內(nèi)，北側(cè)為大明湖景區(qū)，東側(cè)為環(huán)城公園。車(chē)站為12米島式車(chē)站，總長(zhǎng)160米，其中明挖段長(zhǎng)63.8米。中鐵隧道局集團(tuán)濟(jì)南地鐵6號(hào)線5工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理馮飛介紹說(shuō)，“該車(chē)站明挖段基坑小里程端土石方開(kāi)挖已經(jīng)全部完成，正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)備工作。大里程端距離基底剩余約1.5米，隨之全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段?！?/p>

由于車(chē)站位于大明湖和環(huán)城公園兩個(gè)景區(qū)之間，周邊交通繁忙，車(chē)流量和客流量大，施工方通過(guò)調(diào)整優(yōu)化施工組織，選用高效的噴霧降塵設(shè)備，提高防塵效果，最大限度減少對(duì)周邊居民、游客造成的影響。馮飛告訴記者，“大明湖東站是利用東湖大廈的拆遷場(chǎng)地，設(shè)置大明湖東站。這塊場(chǎng)地本身比較狹小，咱們這個(gè)車(chē)站是采用明挖加暗挖的形式，明挖是五層站，還有90米長(zhǎng)的暗挖車(chē)站?！?/p>

據(jù)了解，此次墊層澆筑完成的明挖段基坑深度為30.8米，也是目前濟(jì)南地鐵施工深度最大的基坑。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司6號(hào)線項(xiàng)目部5工區(qū)業(yè)主代表何中杰表示：“大明湖東站明挖段首段主體墊層澆筑完成，標(biāo)志著該站建設(shè)即將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，為車(chē)站全面建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)?！?nbsp;

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  報(bào)道