【新民晚報(bào)·新民網(wǎng)】8點(diǎn)55分 上海虹橋出發(fā)

9點(diǎn)42分 抵達(dá)杭州東站

……

12點(diǎn)24分 抵達(dá)南昌西站

13點(diǎn)53分 抵達(dá)長沙南站

……

17點(diǎn)20分 抵達(dá)貴陽北站

……

19點(diǎn)31分 抵達(dá)昆明南站

從原先的34小時(shí)8分縮短至10小時(shí)36分，從上海開往2252公里外的昆明已經(jīng)可以朝發(fā)夕至了。

服務(wù)升級(jí)

以后回家方便多了

昨天早上8時(shí)55分，由上海客運(yùn)段高鐵二車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)腉1373次列車滿載500多名旅客從鐵路上海虹橋站開出。

“很高興成為第一位上車的旅客，還得到了列車員的幫助。”上海輪椅擊劍隊(duì)的秦本軍有些興奮，“我訓(xùn)練在上海，老家在昆明，聽說上海到昆明開通高鐵，我第一時(shí)間就購買了票子。”原先回老家秦本軍基本是乘飛機(jī)往返，但是輪椅上飛機(jī)是一件非常麻煩的事情，直達(dá)鐵路時(shí)間，如果搭乘高鐵，需要轉(zhuǎn)乘，費(fèi)時(shí)不說，上上下下麻煩也不小，特別是轉(zhuǎn)換站臺(tái)時(shí)，還要上下樓。“以后我回家就方便多了。”秦本軍說。

“這里的乘務(wù)員都牢好的，阿拉老年人乘坐列車，他們經(jīng)常關(guān)心我們。”王阿姨原來是上海赴云南思茅插隊(duì)落戶的知青，因?yàn)樯眢w不好，不太能乘飛機(jī)。“原來列車的時(shí)間太長，現(xiàn)在可在一天就到云南了，這次和小姐妹們一起回云南看看，今后我還要帶孫女一道過來。”

“今天我們的這趟高鐵中，從上海出發(fā)一共有556名乘客，其中選擇昆明作為目的地的乘客共有230名。”當(dāng)值列車長金嬋表示，乘客中務(wù)工人員比較多，同時(shí)也有不少中老年游客，列車乘務(wù)員多數(shù)都是二十一二歲的青年，很有活力，也會(huì)盡可能地為廣大乘客服務(wù)。

列車上有個(gè)5S溫馨服務(wù)法——微笑（smile）、快速（speed）、標(biāo)準(zhǔn)化（standard）、真誠（sincere）和滿意（satisfy），這已經(jīng)是老規(guī)矩了。除此之外，滬昆鐵路的服務(wù)也有很多新亮點(diǎn)。“像列車餐車設(shè)有‘上鐵雷鋒服務(wù)點(diǎn)’為‘老、幼、病、殘、孕’等特殊旅客提供熱開水、食物加熱、優(yōu)先上下車和創(chuàng)可貼、針線包服務(wù)；為乘坐商務(wù)座的旅客提供毛毯、靠墊、一次性拖鞋等服務(wù)備品、全程提供茶水、咖啡、果汁和碳酸飲料、到站叫醒等管家式服務(wù)；為乘車的小旅客設(shè)立‘童心之旅流動(dòng)書屋’常備各類兒童喜愛的繪本、漫畫等等，孩子們可以免費(fèi)借閱，豐富他們的旅途生活；我們還為頑皮的孩子提供‘愛心寶寶貼’，以便乘務(wù)員能在第一時(shí)間找到孩子的坐席，將孩子送回到家長身邊。”上海客運(yùn)段高鐵二車隊(duì)黨總支書記王翔介紹。

圖說：列車為乘車的小旅客設(shè)立了“同心之旅 流動(dòng)書屋”。方翔攝

景觀拔群

沿途可見世界之最

此前，上海至昆明間因路途遙遠(yuǎn)、地形多變等因素，每天僅開行T381、K79、K739三趟普速列車，運(yùn)行時(shí)間最短的K79次需時(shí)35個(gè)多小時(shí)。為迎接滬昆高鐵正式全線運(yùn)營，鐵路部門于1月5日調(diào)整列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，從上海虹橋站每日有4趟高鐵發(fā)往昆明南站，其中3趟為上海虹橋站始發(fā)列車，運(yùn)能合計(jì)1662人，1趟為南京南站始發(fā)途經(jīng)上海虹橋站的中轉(zhuǎn)列車，春運(yùn)中預(yù)計(jì)還會(huì)通過重聯(lián)編組等方式，進(jìn)一步提升運(yùn)能。4趟高鐵中，運(yùn)行時(shí)間最短的G1373次僅需10小時(shí)36分，較之前縮短了近25個(gè)小時(shí)，二等座票價(jià)879元，與同方向機(jī)票價(jià)格相比也有一定的競(jìng)爭力。

除了時(shí)間縮短、價(jià)格競(jìng)爭力之外，滬昆高鐵的另外一大亮點(diǎn)就是“最美高鐵”。滬昆高鐵途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市，串起了黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺(tái)山、滇池、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等人間勝境。但只有當(dāng)你真正乘坐在高鐵上之后，你才會(huì)知道，這樣的美景基本上都是“稍縱即逝”。

在兩天的朋友圈上，高鐵列車經(jīng)過霧霾城市之后的“蓬頭垢面”被廣泛傳播，但是在乘坐在滬昆高鐵中，特別是過了貴陽段之后，即使隔著厚厚的玻璃，你也會(huì)感到空氣格外清新、更為重要的是在這段路程中，還有不少的“世界之最”。

其中，世界跨度最大鋼筋混凝土拱橋——北盤江特大橋，位于貴州關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界的光照水電站下游約1.2公里處，全長721.25米，主跨為445米，橋梁為雙軌道，橋面距谷底約300米，投資4.5億元，融匯了拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋等橋型的特點(diǎn)。北盤江特大橋工程規(guī)模大，施工作業(yè)面廣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜控制難度大，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高。該橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命達(dá)100年，全線開挖土石方44萬立方米，澆注混凝土17萬立方米，主拱采用鋼筋混凝土勁性骨架拱圈。這座建設(shè)者們整整花了6年之間建造的大橋，火車經(jīng)過的時(shí)候只有8秒鐘。

除了橋之外，高鐵線路上還有不少隧道。當(dāng)你正在沉醉于美景的欣賞之中，突然前面就會(huì)遇到一條隧道。其中，壁板坡隧道位于滇黔兩省接壤地帶，兩端分別位于貴州盤縣和云南富源，全長14.756公里，是滬昆高鐵貴昆段重難點(diǎn)控制性工程，也是全線3座I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。

圖說：列車上的乘客與乘務(wù)員一起舉起標(biāo)語慶祝首趟高鐵開通。方翔攝

運(yùn)力提升

滿足百姓出行需求

上海至昆明高速鐵路全線東起上海，向西經(jīng)浙江、江西、湖南、貴州，西至云南省，全長2252公里，它是我國四縱四橫高等級(jí)鐵路網(wǎng)東西向里程最長、速度等級(jí)最高的鐵路。作為最東端的上海虹橋站于2008年7月20日正式開工建設(shè)，2010年7月1日啟用，其后滬昆高鐵自東向西，按滬杭、杭長、貴州西逐段開通。2016年12月28日，位于最西端的昆明南站正式投入運(yùn)營。至2017年1月5日，上海發(fā)往昆明的高鐵正式發(fā)車，兩地間跨入高鐵時(shí)代。

“此次調(diào)圖充分運(yùn)用新線和既有線能力，對(duì)旅客列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，增開旅客列車對(duì)數(shù)，調(diào)整行經(jīng)徑路和運(yùn)行區(qū)段，提升客運(yùn)市場(chǎng)化、集約化水平，滿足老百姓出行需要。”據(jù)上海鐵路局介紹，新增開的11對(duì)客車中，跨局的有8對(duì)，局管內(nèi)新增開3對(duì)旅客列車。另調(diào)整跨局旅客列車運(yùn)行區(qū)段17對(duì)、局管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段6對(duì)，變更跨局旅客列車運(yùn)行經(jīng)由13.5對(duì)，提升跨局旅客列車等級(jí)1對(duì)，調(diào)整高峰線列車5對(duì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，長三角上海、江蘇、浙江、安徽三省一市地區(qū)2016年底至西南云貴方向開行列車23對(duì)，其中高鐵12對(duì)。1月5日鐵路新圖實(shí)施之后，該地區(qū)往云南、貴州方向開行列車達(dá)28對(duì)，運(yùn)力提升21.7%；其中增開高鐵5對(duì)、增加高鐵席位3336個(gè)，高鐵運(yùn)力提升41.7%。

春運(yùn)期間，鐵路部門將根據(jù)該方向客流情況，適時(shí)組織動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行或加開臨時(shí)列車等措施提高運(yùn)力，保障旅客出行。

（新民晚報(bào) 方翔）

相關(guān)鏈接>>

處處景 目不暇接 站站俏 美不勝收

● 南昌站鄱陽湖是國家濕地公園，也是世界上最大的鳥類保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)內(nèi)鳥類有300多種，又被稱為“白鶴世界”“珍禽王國”。

圖說：鄱陽湖。網(wǎng)絡(luò)圖

梅嶺風(fēng)景名勝區(qū)在江南最大的“飛來峰”上，北與廬山對(duì)峙。夏日，千山滴翠，萬木濃蔭，云舒云卷，清涼怡人，山下江湖環(huán)繞，是避暑勝地。

● 長沙站岳麓山一定是必游景點(diǎn)！“碧嶂屏開，秀如琢珠”——這里春天滿山蔥綠、杜鵑怒放；夏日幽靜涼爽；秋天楓葉流丹，層林盡染；隆冬玉樹瓊枝，銀裝素裹，每一季都美得獨(dú)特。

圖說：岳麓山愛晚亭。網(wǎng)絡(luò)圖

● 貴陽站山中有城，城中有山，綠帶環(huán)繞，森林圍城，城在林中，林在城中。這座具有高原特色的現(xiàn)代化都市也是“中國避暑之都”。

紅楓湖四周群山環(huán)繞，山水相連。泛舟其間，山隨水轉(zhuǎn)，水隨山環(huán)，有高峽壁立，有偏灣向隅，有鷗鷺翔集，有魚躍淺灘。縱游山間，鳥鳴盈耳，不染塵埃，此行足矣。

圖說：紅楓湖。網(wǎng)絡(luò)圖

香紙溝是貴陽境內(nèi)的“綠色寶石，天然氧吧”，分布山、水、石、林、洞、瀑布、峽谷、巖溶景觀等。

● 昆明站石林風(fēng)景名勝區(qū)，被人們譽(yù)為“天下第一奇觀”，讓人不禁感慨大自然的鬼斧神工。

圖說：石林風(fēng)景區(qū)。網(wǎng)絡(luò)圖

九鄉(xiāng)溶洞內(nèi)雄、險(xiǎn)、奇、秀，充斥著神秘冷艷的氣息，是難得一見的喀斯特地貌。

滇池雖然是湖，但如海般波瀾。冬季到此，百鳥飛旋，陽光正好，美麗而寧靜。

翠湖堤畔遍植垂柳，柳枝拂面，湖內(nèi)荷花飄香，舊有“十畝荷花魚世界，半城楊柳撫樓臺(tái)”之聯(lián)，被譽(yù)為“城中碧玉”，也是觀鳥極佳的地方。

東川紅土地在云貴高原，山谷溝壑之間，有一片絢爛的紅土地。赤橙紅綠青藍(lán)紫，猶如彩虹一般，艷麗到極致。

（新民晚報(bào)方翔 整理）

想爆料？請(qǐng)登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。