6月1日起，青島巡游出租車運(yùn)價(jià)全面調(diào)整，其中，起步費(fèi)、每公里租價(jià)等均有所上調(diào)。同日，濟(jì)南也有消息傳出：起步費(fèi)或也調(diào)至10元，最快或?qū)⒂诒驹轮醒畬?shí)施。

記者從有關(guān)渠道獲悉，目前，濟(jì)南正醞釀新一輪的運(yùn)價(jià)調(diào)整政策，起步費(fèi)或?qū)⒂?元調(diào)至10元。據(jù)知情人士透露，濟(jì)南市客管中心與濟(jì)南物價(jià)部門此前已進(jìn)行多次調(diào)研，調(diào)價(jià)政策最快或于本月中旬實(shí)施。濟(jì)南上一輪出租車起步價(jià)調(diào)整是在2014年10月，由之前的8元變?yōu)楝F(xiàn)在的9元。

1日下午，記者從一出租車公司了解到，日前，濟(jì)南部分出租車公司已陸續(xù)接到將于近期調(diào)價(jià)的通知，但具體調(diào)價(jià)方案尚未正式發(fā)布。記者隨后從市物價(jià)部門了解到，前期對(duì)出租車價(jià)格已做了大量的市場(chǎng)調(diào)研，但物價(jià)部門還暫未啟動(dòng)調(diào)價(jià)工作。

據(jù)了解，一旦調(diào)價(jià)，全市8500多輛出租車將分批次進(jìn)行。此前，出租車運(yùn)價(jià)由8元調(diào)至9元時(shí)，出租車調(diào)表也持續(xù)了18天，其間曾出現(xiàn)起步價(jià)8元、9元并行的情況，但收費(fèi)一律按計(jì)價(jià)器顯示價(jià)格為準(zhǔn)。

2014年10月“9元時(shí)代”

從2014年10月8日開始，濟(jì)南主城區(qū)出租車將正式啟動(dòng)計(jì)價(jià)器價(jià)格調(diào)整工作(調(diào)表)，起步價(jià)由8元變?yōu)?元。

2013年2月“8元時(shí)代”

按照新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收取的0.5元/車次的燃油附加費(fèi)將并入起步價(jià)，即起步價(jià)由現(xiàn)行的每次7.5元調(diào)整為8.00元，出租車調(diào)整計(jì)價(jià)器后燃油附加費(fèi)停止征收。

2010年7月

“‘7.5+0.5’元時(shí)代”

濟(jì)南市出租車在7.5元起步價(jià)的基礎(chǔ)上再次加收0.5元的燃油附加費(fèi)。

2006年7月“7.5元時(shí)代”

濟(jì)南市出租車在起步價(jià)的基礎(chǔ)上，加收0.5元燃油附加費(fèi)。之后，燃油附加費(fèi)并入起步價(jià)，由每次7元調(diào)整為7.5元。

2005年8月“7元時(shí)代”

濟(jì)南市物價(jià)局調(diào)整出租汽車租費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將燃油“臨時(shí)加價(jià)”1元并入起步價(jià)，1.6升排量出租車起步價(jià)為7元/3公里，基本里程租費(fèi)由1.2元/公里調(diào)整為1.5元/公里。10分鐘免費(fèi)等候改為5分鐘免費(fèi)等候。

2003年3月“‘6+1’元時(shí)代”

濟(jì)南市區(qū)出租汽車開始臨時(shí)收取燃油加價(jià)，具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為每乘次向乘客加收1元，即在起步價(jià)6元基礎(chǔ)上加收1元燃油費(fèi)。

[兩問“調(diào)價(jià)”]

除了起步價(jià)，等候費(fèi)會(huì)調(diào)嗎?

2015年曾傳“高漲平降”，相關(guān)部門作了調(diào)研

從2014年10月起，濟(jì)南出租車起步價(jià)進(jìn)入“9元時(shí)代”并持續(xù)至今，這期間，關(guān)于調(diào)價(jià)的聲音也偶有傳出，最近一次就是在2015年8月。

當(dāng)時(shí)，媒體曾對(duì)此事進(jìn)行過相關(guān)報(bào)道：市物價(jià)部門赴市客管中心進(jìn)行調(diào)研，為出租車價(jià)格調(diào)整提供借鑒，部分的哥的姐代表出席會(huì)議。調(diào)研會(huì)上透露出的消息稱，出租車擬將按車型和排量劃分檔次，不同車型和排量起步價(jià)不一樣，1.8L排量的起步價(jià)可能要上漲1元錢。此外，在等候費(fèi)方面，濟(jì)南擬實(shí)行“高漲平降”政策，即提高出租車高峰期等候費(fèi)，下調(diào)平峰期等候費(fèi)，其中，一日早晚高峰期共4小時(shí)，其余20個(gè)小時(shí)為平峰期。按照當(dāng)時(shí)流傳的方案，出租車等候費(fèi)調(diào)整為平峰期(共20小時(shí))0.15元/分鐘;高峰期(共4小時(shí))0.45元/分鐘，相較于目前0.20元/分鐘的等待費(fèi)，平峰期下調(diào)了0.05元，高峰期上調(diào)了0.25元。若按此調(diào)整，市民在高峰時(shí)段打車花費(fèi)要比現(xiàn)在高，但在平峰期打車會(huì)更省錢。

同年10月，本報(bào)記者曾分別致電市客管中心和市物價(jià)部門，雙方均對(duì)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整一事表示不便透露，稱目前仍在調(diào)研中。此后，此事就沒了下文。如今調(diào)價(jià)傳聞再出，是否是調(diào)研有了結(jié)果?若接下來真要調(diào)價(jià)，會(huì)否參照2015年流傳的方案?對(duì)此，相關(guān)部門并未給出明確答復(fù)。

為何可能在此時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)?

或與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)，不少的哥稱現(xiàn)為保本經(jīng)營(yíng)

根據(jù)歷年經(jīng)驗(yàn)，出租車調(diào)價(jià)多與油、氣價(jià)格調(diào)整、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。而按照《濟(jì)南市市區(qū)客運(yùn)出租汽車運(yùn)油、氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法》，天然氣價(jià)格升降幅度為15%時(shí)，達(dá)到運(yùn)價(jià)與天然氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)的啟動(dòng)點(diǎn)，物價(jià)局將會(huì)同市交通運(yùn)輸部門綜合考慮各方面因素，可采取加收或取消燃油附加費(fèi)，調(diào)整起租價(jià)、車公里運(yùn)價(jià)，起租價(jià)與車公里運(yùn)價(jià)同時(shí)調(diào)整的方式。但近期，天然氣價(jià)格并未有調(diào)整。為何可能要調(diào)價(jià)呢?

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析，自2014年9月車用天然氣漲價(jià)后，駕駛員的負(fù)擔(dān)加重，出租車多是在“保本經(jīng)營(yíng)”，尤其是近兩年滴滴專車、快車、順風(fēng)車等網(wǎng)約車加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓傳統(tǒng)出租車駕駛員的收入大打折扣，此次調(diào)價(jià)多半與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。

濟(jì)南一家出租車公司負(fù)責(zé)人表示，目前一位普通駕駛員的月收入約為4000多元，對(duì)比2013年滴滴進(jìn)軍濟(jì)南前，收入平均每天減少了100元左右，“而且從前年開始，各個(gè)公司都不同程度出現(xiàn)了退車的現(xiàn)象，不少駕駛員都轉(zhuǎn)行了。如果起步價(jià)能漲價(jià)至1元，駕駛員的收入能多一點(diǎn)?！?/p>

的哥張師傅也表示，“起步價(jià)早調(diào)一天，就能早一天緩解我們的壓力?！彼嬖V記者，現(xiàn)在打車的多數(shù)是為公事趕時(shí)間的以及不愿意擠公交車的年輕人，這部分人對(duì)于價(jià)格并不是太敏感，并不會(huì)影響傳統(tǒng)出租車的市場(chǎng)。

原標(biāo)題：濟(jì)南出租車起步價(jià)或漲1元 最快或于本月中旬實(shí)施

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

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