“您的皮包夾層有一把刃長(zhǎng)約4厘米、頂端帶環(huán)的金屬刀……”同事還在緊盯屏幕，他卻已經(jīng)準(zhǔn)確說(shuō)出了上面的信息。無(wú)論是上級(jí)部門明察暗訪，還是日常工作安全檢查，經(jīng)過(guò)安檢儀的違禁物品幾乎都難逃他的“火眼金睛”，他就是業(yè)務(wù)能力年年評(píng)優(yōu)、帶動(dòng)班組能力普遍提升的聊城火車站安檢值機(jī)員——王繼峰。

王繼峰全神貫注盯著屏幕。

明辨汽油、毒品，識(shí)別管制刀具

個(gè)人查獲違禁物品比整個(gè)班組還多

安檢員，其實(shí)有三個(gè)崗位，手檢員，直觀印象，就是每次進(jìn)站時(shí)，提醒旅客“胳膊抬一下”、“轉(zhuǎn)身”，在旅客身上反復(fù)“拍打”“搜尋”的人；值機(jī)員，行李過(guò)安檢儀時(shí)在安檢儀后面盯著屏幕看、發(fā)現(xiàn)旅客攜帶有違禁物品的人；處置員，負(fù)責(zé)對(duì)手檢員、值機(jī)員發(fā)現(xiàn)的可疑物品進(jìn)行審查檢驗(yàn)、登記違禁物品并配合民警做好處置工作的人。王繼峰是聊城火車站安檢值機(jī)員，在同事們眼中，他還有另外一個(gè)稱呼，那就是“火眼金睛”的進(jìn)站安檢“一哥。

這位“火眼金睛”的進(jìn)站安檢“一哥”到底有多厲害？

濟(jì)南鐵路公安處聊城車站派出所副所長(zhǎng)高志強(qiáng)是最了解他的人之一。高志強(qiáng)說(shuō)，2017年，上級(jí)鐵路公安部門派人來(lái)暗訪，一個(gè)小皮包內(nèi)帶了一把管制刀具，在別的同事都無(wú)發(fā)現(xiàn)異常的情況下，王繼峰發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“秘密”，便要求取出這把刀具，也不知道是真的忘記了放在哪里，還是故意要考驗(yàn)安檢人員，這位暗訪人員說(shuō)找不到刀具，便有了文章開(kāi)頭那一幕：王繼峰不僅準(zhǔn)確地說(shuō)出了刀具的位置，還十分精確地描述了刀具的特征。等暗訪人員拿出了這把刀具，同事們都在驚愕中對(duì)王繼峰豎起了大拇指。

更讓同事們佩服得五體投地的，是王繼峰辨別汽油的本領(lǐng)。安檢人員都非常了解，隨著汽油油品質(zhì)量的提升，汽油呈現(xiàn)在屏幕上的顏色和之前培訓(xùn)教材中所說(shuō)的，已經(jīng)有了極大的區(qū)別，在無(wú)章可循的情況下，只能自己琢磨、總結(jié)。王繼峰就是最擅長(zhǎng)，也是最用心做這件事的人。高志強(qiáng)說(shuō)，王繼峰曾通過(guò)安檢儀發(fā)現(xiàn)有位旅客攜帶了整整一大飲料瓶的汽油，攔下這位旅客讓他試喝，他態(tài)度自若完全照做，仍然堅(jiān)稱帶的是飲料，但是打開(kāi)瓶蓋時(shí)刺鼻的汽油味已經(jīng)彌漫開(kāi)了。“這個(gè)人就是明知故犯。”這次的查處讓王繼峰回想起來(lái)脊背發(fā)涼，從旅客的表現(xiàn)看出，很像是有備而去，萬(wàn)一帶上車，后果真是不堪設(shè)想。

高志強(qiáng)告訴記者，鐵路派出所的民警需要和火車站安檢人員搭班工作，大家都了解了王繼峰的“火眼金睛”，都爭(zhēng)著搶著和他搭班子。通常情況下，在相同時(shí)間內(nèi)，王繼峰查獲的違禁物品，比其他班組的整個(gè)班組都要多。

看屏幕就像知名大夫看“片子”

苦鉆研練成“火眼金睛”帶動(dòng)班組技能提升

1978年出生的王繼峰，在同事眼中是一個(gè)愛(ài)琢磨、閑不住、對(duì)業(yè)務(wù)精益求精的人。他的專業(yè)并非安檢，而是高壓電，從1996年到2012年，他負(fù)責(zé)鐵路養(yǎng)護(hù)和鐵路供電，2012年1月他走上安檢值機(jī)員的崗位。

“通過(guò)儀器能看到旅客乘車攜帶什么物品”，王繼峰說(shuō)，最初來(lái)到這個(gè)崗位他多半帶著好奇心，但是在他查獲管制刀具、摩絲、發(fā)膠、汽油的后怕中，感受到的更多的是成就感和責(zé)任。

王繼峰說(shuō)，上學(xué)時(shí)他學(xué)機(jī)械制圖，就喜歡從正視、俯視各個(gè)角度繪制圖像，沒(méi)想到當(dāng)了安檢值機(jī)員，也嘗到了這個(gè)愛(ài)好的好處。儀器抽象，看到的是平整的畫面，腦子里卻應(yīng)該有立體思維。他反復(fù)將菜刀、鐵絲、折尺、摩絲、汽油等按照平放、立放、側(cè)放等從各個(gè)角度去研究，從鉚釘?shù)刃〖?xì)節(jié)去辨別。有一段時(shí)期，他專注于研究管制刀具，從卡鎖、鉚釘就能辨別出個(gè)八九不離十，后來(lái)刀具的隱蔽性更強(qiáng)，再加上這些管制刀具和硬幣、充電器、鐵釘?shù)确诺揭黄穑窃黾恿吮鎰e的難度。但是，他就是這樣一遍遍去嘗試，去辨別，原本上班就已經(jīng)很累，回到家稍事休息又開(kāi)始鉆研。

功夫不負(fù)有心人。他已經(jīng)連續(xù)三年被鐵路公安處評(píng)為安檢（值機(jī)）先進(jìn)工作者，連續(xù)兩年被鐵路公安局評(píng)為安檢（值機(jī)）先進(jìn)工作者。在2017年系統(tǒng)內(nèi)舉辦的一次練功比武中，他是唯一一個(gè)發(fā)現(xiàn)一把卡帶式管制刀具的人。

發(fā)現(xiàn)可疑物品后，王繼峰告知安檢處置員進(jìn)一步檢查。

榮譽(yù)的獲得，讓他信心更足，也更堅(jiān)定了深入研究學(xué)習(xí)的信心。除了苦練技能，他開(kāi)始在家里學(xué)習(xí)安檢知識(shí)，了解國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)。他想，刀具的危害性是很大，一個(gè)人拿起刀，可能會(huì)造成幾個(gè)，甚至是十幾個(gè)人的傷亡，但是在火車上這個(gè)封閉、人流密集的場(chǎng)所，如果有易燃易爆物品，卻可能造成更大的無(wú)可挽回的后果。這個(gè)想法讓他轉(zhuǎn)向研究易燃易爆物品，辨別這些物品的難度更大，比如研究汽油，他就一次次實(shí)驗(yàn)，夜班人流少的時(shí)候，他從不同的角度將行李包里放入硫酸、鹽酸、汽油、香蕉水等，搭配不同材質(zhì)、不同質(zhì)量的行李包和行李箱，反復(fù)實(shí)驗(yàn)研究，“斜放10CM，立放8CM，圖像顯示4——5CM”，違禁物品的尺寸，儀器里顯示圖像的大小，王繼峰都爛熟于心。

因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬，王繼峰成了聊城站的“技能明星”，他也傾盡所能，利用旅客較少的晚班或者是上班前早到、下班后晚回的時(shí)間，不厭其煩地為同事講解，聊城火車站四個(gè)安檢班組的整體技能水平得到了極大的提升。高志強(qiáng)說(shuō)，王繼峰盯著安檢儀屏幕，就像知名的大夫看“片子”，同樣一個(gè)“片子”，一般大夫可能看不出異常，而能力強(qiáng)的大夫則能一眼看出病灶所在。

安檢“一哥”不是只看安檢儀

分析客流研究旅客練就“火眼金睛”

王繼峰說(shuō)，安全大于天，安全大于一切。政府、行業(yè)、旅客對(duì)安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是他無(wú)止境提升專業(yè)技能的動(dòng)力。他和同事們每天的工作，都是在高壓狀態(tài)下，行李經(jīng)過(guò)安檢儀也就幾秒最多十幾秒的時(shí)間，所以他們盯著屏幕精神就要高度集中，只有過(guò)硬的技能，才能發(fā)現(xiàn)違禁物品，避免“漏網(wǎng)之魚”。

但是，在他看來(lái)，只是盯屏幕辨別違禁物品的技能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，影響安檢的因素很多，安檢時(shí)也隨時(shí)都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況。王繼峰說(shuō)，有一次，旅客正在排隊(duì)安檢，秩序井然的隊(duì)伍中，突然闖進(jìn)來(lái)一位高個(gè)子旅客，嘴里嚷嚷著自己乘坐的列車馬上要開(kāi)車，便強(qiáng)行插隊(duì)，工作人員一面維持秩序，一面上去阻攔，這位旅客眼看著就要朝安檢人員打去，鐵路民警連忙控制住這位旅客。在詢問(wèn)時(shí)得知，這位旅客的父親剛剛?cè)ナ溃?jīng)工作人員安撫、教育后練練致歉，改簽別的列車離開(kāi)。

王繼峰說(shuō)，安檢時(shí)，也經(jīng)常遇到一些精神有問(wèn)題的旅客，安檢時(shí)突然發(fā)病，撒潑打滾、罵罵咧咧，朝著安檢人員動(dòng)手，但是過(guò)去幾分鐘，精神恢復(fù)正常，又跑來(lái)連連道歉。這時(shí)候安檢人員既要安撫其他旅客，維持好秩序，又要控制好這類旅客。

王繼峰也是聊城火車站第一個(gè)發(fā)現(xiàn)有旅客攜帶毒品的人。當(dāng)時(shí)，一位五十多歲旅客的行李已經(jīng)通過(guò)安檢儀，但是王繼峰又發(fā)現(xiàn)這位旅客的神情十分可疑，手臂上搭著一件衣服，走路形態(tài)倉(cāng)促慌張，就連忙叫住他，這位旅客假裝沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，原本往南走的，突然改成往北走，安檢人員走上前去問(wèn)他，他說(shuō)沒(méi)拿東西。為了防止過(guò)激行為，先控制住他，等公安人員到來(lái)檢查后發(fā)現(xiàn)，衣服后面的大袋子里裝著滿滿的罌粟殼。

王繼峰告訴記者，聊城沒(méi)有高鐵站，聊城火車站的旅客成分就非常復(fù)雜，既有高端商務(wù)人士，又有農(nóng)民工、學(xué)生客流。他們攜帶的東西又有十分明顯的差別，所以安檢人員在看安檢儀時(shí)，根本無(wú)法對(duì)旅客攜帶物品做一個(gè)基本的預(yù)判，而是大腦不斷變換著辨別。除了旅客成分的差別，現(xiàn)在購(gòu)票取票的便捷，讓旅客往往集中在列車開(kāi)車前40分鐘甚至半小時(shí)內(nèi)，但是進(jìn)展速度和安全標(biāo)準(zhǔn)卻不能降低。有時(shí)候短短的這些時(shí)間內(nèi)，要完成800甚至1600人的安檢。還經(jīng)常有旅客不配合安檢工作，給安檢人員造成了更大的壓力。“做安檢工作還要研究旅客心理，講求工作方法，才能保證工作高效”。王繼峰說(shuō)，談到通行高效，他特別想提醒旅客，車站24小時(shí)供應(yīng)熱水，旅客盡量少攜帶液體，安檢時(shí)也盡量將皮箱放平，以免歪倒摔開(kāi)。

王繼峰說(shuō)，長(zhǎng)期緊張高壓的工作，他也能找到“樂(lè)子”：有時(shí)候交接班，通過(guò)安檢儀看到同事的包，就開(kāi)玩笑說(shuō)：“你包里的水餃?zhǔn)鞘裁答W兒的”，“你帶的蘋果給我留一個(gè)”……就連放松情緒，也不放棄練就技能的機(jī)會(huì)。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 楊淑君）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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