齊魯網(wǎng)11月29日訊 近日，濟(jì)南市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)分工方案的通知，公布《濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)分工方案》。

記者從濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)分工方案中了解到，2018年到2022年濟(jì)南將全方位推進(jìn)鐵路、公路、航空、水運(yùn)綜合運(yùn)輸體系提級(jí)擴(kuò)容，制定城市內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)“三環(huán)十二射”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。推進(jìn)鄭濟(jì)、濟(jì)濱、濟(jì)萊等高速鐵路建設(shè)，完善“米”字形高鐵網(wǎng)，建設(shè)董家鎮(zhèn)鐵路貨運(yùn)樞紐，實(shí)施濟(jì)南機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程，優(yōu)化跨黃河橋隧布局。

2018年重點(diǎn)工作中，濟(jì)南將制定城市內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)“三環(huán)十二射”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；積極推進(jìn)第10條射線（濟(jì)南至泰安）和大東環(huán)高速公路建設(shè)； 鄭濟(jì)高鐵爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè)；濟(jì)萊高鐵爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè)；濟(jì)濱城際爭(zhēng)取年底批復(fù)預(yù)可研；董家鎮(zhèn)鐵路貨場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)；配合機(jī)場(chǎng)公司做好相關(guān)手續(xù)的報(bào)批工作,開(kāi)工建設(shè)北指廊及配套站坪工程；要積極推進(jìn)濟(jì)泰高速等項(xiàng)目規(guī)劃手續(xù)辦理。

鄭濟(jì)高鐵爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè)

鄭州到濟(jì)南將從3個(gè)半小時(shí)縮至1個(gè)多小時(shí)

根據(jù)此前，鄭濟(jì)高鐵選址公示，山東境內(nèi)共設(shè)5站，鄭濟(jì)高鐵建成后，鄭州到濟(jì)南將無(wú)需繞行徐州，鄭州到濟(jì)南將從3個(gè)半小時(shí)縮至1個(gè)多小時(shí)，濟(jì)南到香港將由原來(lái)的10小時(shí)縮短至8小時(shí)。

22.5分鐘通達(dá)！

濟(jì)萊高鐵爭(zhēng)取年底前開(kāi)工建設(shè) 

濟(jì)南至萊蕪高速鐵路項(xiàng)目沿線設(shè)置濟(jì)南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個(gè)站點(diǎn)，向北通過(guò)濟(jì)南樞紐與京滬高鐵、石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵、濟(jì)濱城際、濟(jì)聊城際等鐵路相連，向南可通過(guò)南延線與魯南快速鐵路通道相連，共同構(gòu)成了通達(dá)山東北部濱州、德州、聊城等地與山東南部臨沂、日照等省內(nèi)地級(jí)城市的快速客運(yùn)通道，形成山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈。

根據(jù)11月12日山東省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站發(fā)布的《新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，濟(jì)萊高鐵詳細(xì)規(guī)劃浮出水面：2018年12月開(kāi)工，工期48個(gè)月，2022年12月建成通車(chē)。屆時(shí)，濟(jì)萊最快22.5分鐘通達(dá)。濟(jì)南將新建港溝站，位于萬(wàn)達(dá)文旅城以東，預(yù)留濟(jì)泰線路引入條件。項(xiàng)目總投資170.7億，上跨濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵、繞城高速，橋梁占比為41.87%，隧道占比為35.47%。

濟(jì)濱城際爭(zhēng)取年底批復(fù)預(yù)可研

濟(jì)濱高鐵將下穿濟(jì)南機(jī)場(chǎng) 未來(lái)有望下飛機(jī)就坐高鐵

根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，濟(jì)濱高鐵將從濟(jì)南新東站引出，經(jīng)濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽(yáng)縣、商河縣、惠民縣進(jìn)入濱州市，長(zhǎng)124公里，并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。

目前，在濟(jì)南境內(nèi)的高鐵線路全部為地上，未來(lái)濟(jì)濱高鐵將會(huì)通過(guò)隧道下穿濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)。如何下穿機(jī)場(chǎng)并設(shè)置車(chē)站?相關(guān)工程將與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)北指廊項(xiàng)目及更大規(guī)劃的二期改擴(kuò)建工程等進(jìn)行結(jié)合，目前多部門(mén)正對(duì)接前期規(guī)劃和方案。

如果按照目前設(shè)計(jì)350公里的時(shí)速，從濟(jì)南到濱州僅用半小時(shí),到濟(jì)陽(yáng)縣城不到10分鐘,不到20分鐘即可到商河,同時(shí)可經(jīng)濱州乘京滬高鐵沿海通道抵達(dá)北京、上海。

附：濟(jì)南市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)分工方案

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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