截至3月31日，青島東收費站的移動支付設備系統(tǒng)聯(lián)調、優(yōu)化已完成，實現(xiàn)了移動支付正式運行。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，移動支付安全措施的不斷完善，群眾對移動支付便捷性的需求逐漸增強。面對廣大司乘人員呼聲較高的移動支付問題，青島市交通部門高度重視、快速反應，克服時間緊、任務重，且數(shù)據(jù)交互量大、安全要求高等諸多困難，連續(xù)奮戰(zhàn)7個晝夜，克服了智能POS終端與聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)對接的技術難題，同時積極爭取省交通運輸廳有關部門支持，統(tǒng)一開通移動支付系統(tǒng)接入端口，并與合作銀行壓茬推進設備聯(lián)調。至3月31日，青島東收費站的移動支付設備系統(tǒng)聯(lián)調、優(yōu)化已完成，實現(xiàn)了移動支付正式運行。

據(jù)悉，青島市高管處將抓緊推進李村站、夏莊站、城陽南站、城陽北站移動支付設備的安裝調試，力爭在4月15日前完成。預計5月31日前將實現(xiàn)所轄25個收費站、112條出口人工車道移動支付的全覆蓋。屆時司乘人員通過青島市高速公路管理處所轄的青銀高速青島段、青新高速、沈海高速青島段、疏港2號高速各收費站將體驗到包括微信、支付寶、銀聯(lián)等移動停車掃碼支付的方便快捷，進一步提高高速公路通行費支付的人性化、便捷化程度，提升收費站通行效率和司乘滿意度。

在此也提醒廣大司乘人員使用移動支付時，可在等待前車交費時提前準備好通行卡，打開手機支付頁面，進一步提高通行效率。

有市民反映如果上高速走人工通道，下高速也不能用ETC，非常不方便，對此，青島高管處工作人員介紹，2018年12月27日魯蘇取消省界收費站，魯蘇兩省聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行了改造升級。根據(jù)交通運輸部配合取消省界站下發(fā)的《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費運營和服務規(guī)則》要求，山東省、江蘇省所有高速公路入口人工車道不再支持ETC卡進入高速公路，司乘人員必須領取CPC卡上高速通行，由此新規(guī)定所帶來的ETC卡使用不便的問題，青島高管處已多次向上級部門反映該情況，上級相關部門答復將在今后聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務系統(tǒng)升級過程中予以調整優(yōu)化。（說明： CPC卡即復合通行卡，其路網(wǎng)應用是我省取消高速公路省界收費站試點工作的基礎性、核心性工作之一。CPC卡不同于以前使用的通行卡，其不但能夠識別車輛出、入收費站信息，還可以通過在高速公路路網(wǎng)互通位置設置路徑識別系統(tǒng)，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費提供重要依據(jù)。）

齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波 通訊員 陸金濤

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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