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青春筑夢高速路 心無旁騖勇?lián)?dāng) 一睹濟南至寧津高速青年的young子

來源:中國山東網(wǎng)

作者:

2025-05-27 22:14:05

原標(biāo)題:青春筑夢高速路 心無旁騖勇?lián)?dāng) 一睹濟南至寧津高速青年的young子

來源:中國山東網(wǎng)

原標(biāo)題:青春筑夢高速路 心無旁騖勇?lián)?dāng) 一睹濟南至寧津高速青年的young子

來源:中國山東網(wǎng)

編者按:由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo),中國互聯(lián)網(wǎng)基金會支持、山東省委網(wǎng)信辦主辦,齊魯網(wǎng)、閃電新聞承辦的“評”青春故事 “贊”奮進(jìn)中國網(wǎng)絡(luò)媒體行活動,以“青年視角+媒體觀察”雙重視角,組織省內(nèi)外主流媒體、高校智庫學(xué)者及青年學(xué)子組成“青春發(fā)現(xiàn)團(tuán)”,深入煙火氣十足的街頭巷尾、蓬勃發(fā)展的國資國企、源遠(yuǎn)流長的泰山文化……以他們的觀察,開啟一場理論與實踐交織的沉浸式“青春思政課”。

中國山東網(wǎng)·新感知5月27日訊 “評”青春故事 “贊”奮進(jìn)中國,今天的“青春發(fā)現(xiàn)團(tuán)”把視角聚焦到濟南至寧津高速公路工程的二標(biāo),這里小于35歲的青年人數(shù)為93人,青年人員占比達(dá)到61%。他們在天塹、在曠野、在河道,在嚴(yán)寒酷暑的四季交替中為祖國的高速公路事業(yè)建設(shè)留下了一段段青春旋律。

李志江:八年磨一劍 毫厘之間盡顯工匠精神

在工程建設(shè)中,測量工作至關(guān)重要,素有“工程未動,測量先行”的說法,它就如同工程的眼睛,為施工的每一步精準(zhǔn)指引方向。這就要求測量人員必須勇當(dāng)先鋒,嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計圖紙,進(jìn)行精確無誤的測量放樣,為后續(xù)施工的順利開展奠定堅實基礎(chǔ)。

李志江,今年31歲,現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟南至寧津高速公路工程二標(biāo)測量隊隊長。自2017年加入公司以來,他始終堅守在測量崗位,深度參與了德上線巨野至單縣段、濟南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、濟南至寧津高速公路等多個重大項目的建設(shè)工作。2017年,對李志江而言意義非凡,這一年,他告別校園,踏上社會,懷揣對路橋事業(yè)的無限熱忱,加入了項目部,投身測量工作。時光荏苒,如今他已在測量領(lǐng)域深耕8 年,從初出茅廬的測量員成長為獨當(dāng)一面的測量隊長。8年間,“他不是在放線,就是在去放線的路上”,零失誤讓他從這個行業(yè)里脫穎而出。2024年,他在山東省“技能興魯”職業(yè)技能大賽——山東省交通運輸行業(yè)工程測量員職業(yè)技能競賽中,榮獲團(tuán)體二等獎、個人二等獎。

“干一行、愛一行、鉆一行”,這是李志江始終堅守的職業(yè)信念。作為一名測量人,盡管工作看似平凡,但責(zé)任重大。他深知,在這個崗位上,必須具備強烈的責(zé)任感,面對困難毫不退縮,與團(tuán)隊緊密協(xié)作、奮勇向前,用專業(yè)技能和堅定的信念,為每一座橋梁、每一條道路的精準(zhǔn)建設(shè)保駕護(hù)航。

董大志: 這是一份能讓人投入、忘我、心無旁騖的工作

董大志今年34歲,現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟南至寧津高速公路工程二標(biāo)施工處主任。他自詡山東路橋“第一黑”。他黝黑的特質(zhì)讓人一看就是一名現(xiàn)場施工人員。

他自2020年加入四公司后,便扎根于項目建設(shè)一線,先后投身濟南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段、北環(huán)段等國家重點工程建設(shè)項目。在北環(huán)項目中,董大志負(fù)責(zé)K52+229-K59+168臨邑縣興隆鎮(zhèn)范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場管理工作。作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,他始終堅守施工現(xiàn)場,帶領(lǐng)團(tuán)隊不懼烈日酷暑、不畏寒冬凜冽,成功打造出北環(huán)項目四標(biāo)段的路基示范段和結(jié)構(gòu)物示范區(qū),成為北環(huán)高速項目建設(shè)質(zhì)量控制的標(biāo)桿。

“質(zhì)量第一”可不是一句口號,要實現(xiàn)起來必須強化過程管控和工序管理。雖然家在濟南,開車僅需要一個半小時就能回去,但為了把好質(zhì)量關(guān),董大志今年農(nóng)歷春節(jié)上工以來就沒有回過家。他很深情地說:“這個工作讓人能做得很投入,能讓你比較忘我,心無旁騖,我覺得這是一個讓人有榮譽感的工作,看到自己曾經(jīng)參建過的橋,走過自己參建過的路就有一種自豪感。”

史文華:認(rèn)真鉆研 做項目的“心電圖醫(yī)師”

史文華,27歲,現(xiàn)任山東高速路橋股份四公司濟南至寧津高速公路工程二標(biāo)計劃合約部科員。2023年7月研究生畢業(yè)入職,先后在施工處、梁場、工程科、計劃合約部輪崗。這段“多兵種”的經(jīng)歷,讓他逐漸找到了屬于自己的角色定位:做項目的“心電圖醫(yī)師”,讓每一組數(shù)據(jù)都成為反映項目健康的“心跳曲線”。

降本增效是企業(yè)管理的永恒主題,也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。他和他的團(tuán)隊通過前期復(fù)核的大量數(shù)據(jù),把原來的混凝土使用量由月分析轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的日分析,進(jìn)一步加強了過程管控。2024年,項目混凝土超耗率比同類工程低了近1%,節(jié)約了100 多萬成本。“三個多月,幾十萬條數(shù)據(jù),有時候算錯一個小數(shù)點就需要重新再來,這個過程是非常枯燥乏味的,但現(xiàn)在我只需要輸入個日期,然后非常便捷地就都能反映出我們項目的經(jīng)營情況,作為青年人我還算是扛住了壓力,戰(zhàn)勝了挑戰(zhàn)。”史文華很自豪地說。

導(dǎo)師帶徒是山東路橋的優(yōu)良傳統(tǒng),也是共青團(tuán)助力青年員工起步成才的重要抓手。近年來,公司始終以“帶思想、授技能、傳經(jīng)驗、促成長”為主要內(nèi)容,挑選業(yè)務(wù)技能精湛、工作經(jīng)驗豐富的骨干人員作為導(dǎo)師,對新入職員工進(jìn)行目標(biāo)化培養(yǎng)。徒弟們從師父身上汲取知識、激發(fā)干勁、迸發(fā)力量,真正實現(xiàn)“傳”出經(jīng)驗、“幫”出技術(shù)、“帶”出隊伍,引領(lǐng)青年員工加速成長為技術(shù)過硬、獨當(dāng)一面的骨干力量。

濟南至寧津高速公路工程二標(biāo),總?cè)藬?shù)為153人,其中小于35歲的青年人數(shù)為93人,青年人員占比61%。青年人占比較大,在項目生產(chǎn)過程中展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,具有高強度施工的耐力、新技術(shù)落地的先鋒作用以及應(yīng)急響應(yīng)的敏捷性。面對困難,青年人更有魄力,敢于大膽面對、勇于擔(dān)當(dāng)、積極創(chuàng)新,已經(jīng)成為一支不可或缺的生力軍。

中國山東網(wǎng)記者 劉自銳 報道

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