原標(biāo)題：濟(jì)南零點(diǎn)立交下月底前全面通車

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南零點(diǎn)立交下月底前全面通車

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

于泊升 濟(jì)南報(bào)道

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局了解到,零點(diǎn)立交主城區(qū)前往青島方向(南向東)的收費(fèi)站已建成,計(jì)劃于5月28日8:00開通試運(yùn)行。這標(biāo)志著零點(diǎn)立交改擴(kuò)建工程邁出關(guān)鍵一步。

零點(diǎn)立交作為山東省首條高速公路——濟(jì)青高速公路的起點(diǎn),在濟(jì)南市高快一體路網(wǎng)體系中占據(jù)著舉足輕重的地位。2021年,濟(jì)南啟動(dòng)了濟(jì)南黃河大橋(新橋)工程建設(shè),為了更好地實(shí)現(xiàn)交通銜接與功能優(yōu)化,零點(diǎn)立交的全面改造同步實(shí)施。

改建后的零點(diǎn)立交是集高架、高速、地面、地下于一體的四層多功能渦輪型樞紐互通立交,也是山東省首座可同時(shí)滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者間交通轉(zhuǎn)換的五位一體綜合交通樞紐。

零點(diǎn)立交改建后,最上層為南北向二環(huán)東高架路,通過(guò)濼華路上下橋匝道銜接二環(huán)東路地面主干路,并設(shè)8條轉(zhuǎn)向匝道與中間層濟(jì)廣高速互通,強(qiáng)化高速路與快速路之間交通轉(zhuǎn)換。中間層的濟(jì)廣高速可通過(guò)4條落地匝道直連二環(huán)東地面主干路,強(qiáng)化高速路與地面主干路之間交通轉(zhuǎn)換。地面層的通道主要有南北向的二環(huán)東地面主干路、東西向二環(huán)北路。地下層主要為軌道交通7號(hào)線二環(huán)北路站及地下區(qū)間隧道、城市綜合管網(wǎng)等設(shè)施。

即將開通試運(yùn)行的由主城區(qū)前往青島方向(南向東)的收費(fèi)站,是零點(diǎn)立交改造工程的重要成果之一。該收費(fèi)站開通正值端午假期前夕,將有效分流前往青島方向的車流,緩解濟(jì)南北收費(fèi)站的擁堵狀況。

據(jù)介紹,零點(diǎn)立交其余方向的收費(fèi)站將于6月底前陸續(xù)啟用。屆時(shí),零點(diǎn)立交將實(shí)現(xiàn)全面通車。這不僅意味著濟(jì)南東部打通了一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與起步區(qū)的高效聯(lián)絡(luò),而且在東西向還能夠更好地融入國(guó)家干線高速公路網(wǎng),使整個(gè)路網(wǎng)的運(yùn)行效率、通行能力和服務(wù)能力得到提升。

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